[实用新型]一种车辆中通道加强板组件和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201820002246.6 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207902579U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 孙万旭 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;刘伟 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆中通道加强板组件和具有其的车辆，车辆中通道加强板组件包括：第一加强板，第一加强板内限定有沿前后方向延伸的第一通道，第一加强板的截面形成为开口向下的倒U形，第一加强板的前端与车辆的前围板相连；第二加强板，第二加强板内限定有沿前后方向延伸的第二通道，第二加强板的截面形成为开口向下的倒U形且第二加强板的截面面积大于第一加强板的截面面积，第二加强板的前端与第一加强板的后端相连。根据本实用新型实施例的车辆中通道加强板组件，通过将其设计成变截面结构，保证人机空间，增大电池包体积，提升电动车的续航里程，同时兼顾人机空间和电池包的最大化需求，且该组件便于加工制造，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 加强板 中通道 前后方向延伸 本实用新型 开口向下 电池包 倒U形 变截面结构 续航里程 组件包括 电动车 前围板 最大化 加工 制造 保证 | ||
【主权项】：
1.一种车辆中通道加强板组件，其特征在于，包括：第一加强板，所述第一加强板内限定有沿前后方向延伸的第一通道，所述第一加强板的截面形成为开口向下的倒U形，所述第一加强板的前端与车辆的前围板相连；第二加强板，所述第二加强板内限定有沿前后方向延伸的第二通道，所述第二加强板的截面形成为开口向下的倒U形且所述第二加强板的截面面积大于所述第一加强板的截面面积，所述第二加强板的前端与所述第一加强板的后端相连。
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