[发明专利]用于电驱动系统的换挡方法在审
| 申请号： | 201811601132.4 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN110228475A | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 约翰尼斯·卡尔滕巴赫;马蒂亚斯·霍恩 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | B60W30/19 | 分类号： | B60W30/19;B60T7/12;B60K1/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于电驱动系统的换挡方法，电驱动系统(1)包括电机(2)、在驱动技术上后置于电机(2)的具有牵引力中断的多挡位变速箱(3)和至少一个用于使车轮(5)制动的制动器(4)。换挡方法的特征在于：在变速箱(3)的换挡过程期间，制动器(4)从息止状态转换到备用状态。此外，本发明还涉及一种用于实施上述换挡方法的电驱动系统以及一种具有这种电驱动系统的电动车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 电驱动系统 换挡 制动器 电机 多挡位变速箱 牵引力中断 备用状态 电动车辆 状态转换 变速箱 制动 车轮 驱动 | ||
【主权项】：
1.用于电驱动系统(1)的换挡方法，所述电驱动系统包括电机(2)、在驱动技术上后置于所述电机(2)的具有牵引力中断的多挡位变速箱(3)和至少一个用于使车轮(5)制动的制动器(4)，其特征在于，在所述变速箱(3)的换挡过程期间，所述制动器(4)从息止状态转换到备用状态。
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