[发明专利]用于新能源汽车的变速器

摘要

本发明公开了用于新能源汽车的变速器，包括变速器本体，所述变速器本体顶部的左侧开设有加注孔，所述变速器本体内壁的顶部且位于加注孔的两侧均固定连接有光杆，所述光杆的底部固定连接有限位盘，所述光杆表面的顶部滑动连接有滑环，所述光杆表面的底部套设有第一弹簧。本发明通过设置变速器本体、加注孔、光杆、限位盘、滑环、第一弹簧、横杆、竖杆、圆台、连杆、传动块、凹槽、导向杆、导向环、梯形块、传动槽、移动板和第二弹簧的配合使用，解决了现有新能源汽车的变速器密封性差的问题，该用于新能源汽车的变速器，具备密封效果好的优点，延长了变速器的使用寿命，提高了变速器的实用性。

主权项

1.用于新能源汽车的变速器，包括变速器本体（1），其特征在于：所述变速器本体（1）顶部的左侧开设有加注孔（2），所述变速器本体（1）内壁的顶部且位于加注孔（2）的两侧均固定连接有光杆（3），所述光杆（3）的底部固定连接有限位盘（4），所述光杆（3）表面的顶部滑动连接有滑环（5），所述光杆（3）表面的底部套设有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的顶部与滑环（5）的底部固定连接，所述第一弹簧（6）的底部与限位盘（4）的顶部固定连接，所述滑环（5）的内侧固定连接有横杆（7），所述横杆（7）的顶部固定连接有竖杆（8），所述竖杆（8）的顶部延伸至加注孔（2）的内部固定连接有圆台（9），所述滑环（5）的外部固定连接有连杆（10），所述连杆（10）远离滑环（5）的一端固定连接有传动块（11），所述变速器本体（1）内壁的顶部且位于光杆（3）的外侧均开设有凹槽（12），所述凹槽（12）的内部横向固定连接有导向杆（13），所述导向杆（13）的表面滑动连接有导向环（14），所述导向环（14）的底部固定连接有梯形块（15），所述梯形块（15）的内侧开设有与传动块（11）配合使用的传动槽（16），所述导向环（14）的顶部固定连接有移动板（17），所述移动板（17）的外侧固定连接有第二弹簧（18），所述第二弹簧（18）远离移动板（17）的一端与凹槽（12）的内壁固定连接。