[发明专利]一种防撞梁及车辆在审
申请号: | 201811596288.8 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN109552228A | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 何增龙 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/20 | 分类号: | B60R19/20 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 苏胜 |
地址: | 510000 广东省广州市萝岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供了一种防撞梁及车辆,属于车辆技术领域。防撞梁包括梁本体和填充介质。梁本体内部设有密闭的至少一个填充腔,梁本体包括连接部和与连接部连接的可弹性变形的至少一个撞击部,连接部被配置为与车辆的车架连接。填充介质填充于至少一个填充腔,填充介质为非牛顿流体。每个撞击部受到撞击力后,每个撞击部将发生弹性变形并挤压填充介质。这种防撞梁利用非牛顿流体遇强则强,遇弱则弱的特点,使得防撞梁低速碰撞时变软保护被撞物体,高速碰撞时变硬维持整车刚度,对车辆本身的保护更好,车辆碰撞后的损失更小。非牛顿流体成本较低,由非牛顿流体和具有弹性变形能力的梁本体的结构组合可有效降低生产成本和维修成本。 | ||
搜索关键词: | 填充 防撞梁 非牛顿流体 时变 车辆技术领域 弹性变形能力 可弹性变形 车辆碰撞 高速碰撞 结构组合 介质填充 维修成本 软保护 撞击力 密闭 车架 整车 挤压 配置 | ||
【主权项】:
1.一种防撞梁,其特征在于,包括:梁本体,所述梁本体内部设有密闭的至少一个填充腔,所述梁本体包括连接部和与所述连接部连接的可弹性变形的至少一个撞击部,所述连接部被配置为与车辆的车架连接;以及填充介质,所述填充介质填充于所述至少一个填充腔,所述填充介质为非牛顿流体;每个撞击部受到撞击力后,每个撞击部将发生弹性变形并挤压所述填充介质。
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