[发明专利]自适应巡航系统过弯纵向车速控制方法、装置及计算机可读存储介质有效
申请号: | 201811546062.7 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN109532835B | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 陶沛;梁锋华;卢斌 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60W30/14 | 分类号: | B60W30/14;B60W40/00;B60W10/20;B60W10/18;B60W10/06 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种自适应巡航系统过弯纵向车速控制方法、装置及计算机可读存储介质,包括:响应于本车跟踪的前车一直保持在本车的视野范围内,则控制本车的过弯车速V=Min(跟踪的前车速度,弯道限速值,本车设定巡航车速);响应于本车跟踪的前车消失且未识别到新的跟车目标,则控制本车的过弯车速V=Min(前车消失时本车即时速度,弯道限速值,本车最大过弯速度值,本车设定巡航车速);响应于本车跟踪的前车消失且识别到新的跟车目标,则控制本车的过弯车速V=Min(前车消失时本车即时速度,弯道限速值,新识别为跟车目标车速值,本车最大过弯速度值,本车设定巡航车速)。本发明能够提高自适应巡航系统在过弯过程中的安全性、舒适性和快速性。 | ||
搜索关键词: | 自适应 巡航 系统 纵向 车速 控制 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 | ||
【主权项】:
1.一种自适应巡航系统过弯纵向车速控制方法,其特征在于:包括以下步骤:在经过弯道过程中,判断本车跟踪的前车是否一直保持在本车视野范围内时;响应于本车跟踪的前车一直保持在本车的视野范围内,则控制本车以过弯车速V=Min(跟踪的前车速度,弯道限速值,本车设定巡航车速)跟随前车过弯行驶;响应于本车跟踪的前车在本车的视野范围外,且未识别到新的跟车目标,则控制本车以过弯车速V=Min(前车消失时本车即时速度,弯道限速值,本车最大过弯速度值,本车设定巡航车速)过弯行驶;响应于本车跟踪的前车在本车的视野范围外,且识别到新的跟车目标,则控制本车以过弯车速V=Min(前车消失时本车即时速度,弯道限速值,新识别为跟车目标车速值,本车最大过弯速度值,本车设定巡航车速)跟随新的跟车目标行驶过弯。
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