[发明专利]一种无人机的油电混合动力系统在审
申请号: | 201811538034.0 | 申请日: | 2018-12-16 |
公开(公告)号: | CN109533353A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 王德恒;凡晓 | 申请(专利权)人: | 王德恒;凡晓 |
主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 611000 四川省成都市锦*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明提供了一种无人机的油电混合动力系统,利用内燃机领域创新的对向活塞发动机自身特有的低噪音,低震动,小排量,低排放等优势,采用在对向活塞发动机的两个活塞曲轴上安装两个发电机的工作模式,一个发电机通过电源逆变装置直接给驱动电动机提供电力,驱动无人机正常行驶,另外一个发电机通过充电控制器给超级电容组提供充电电力,同时超级电容组输出端直接连接到驱动电动机,利用超级电容的技术特性,即能够快充、快放的特点,提供无人机起飞、加速、爬升等特殊环境飞行所需的电力。 | ||
搜索关键词: | 发电机 油电混合动力系统 超级电容组 活塞发动机 驱动电动机 对向 电源逆变装置 充电控制器 内燃机领域 超级电容 充电电力 工作模式 活塞曲轴 技术特性 正常行驶 爬升 低排放 低噪音 低震动 小排量 起飞 驱动 输出 飞行 | ||
【主权项】:
1.一种无人机的油电混合动力系统由对向活塞发动机,双发电机,电源逆变装置,充电控制器,超级电容组,驱动电动机,整机控制器组成,其特征在于所述双发电机分别安装在所述的对向活塞发动机的两个活塞曲轴上,所述的双发电机分别通过电源逆变装置、充电控制器与驱动电动机,超级电容组连接,所述的整机控制器通过控制总线与所述的对向活塞发动机,双发电机,电源逆变装置,充电控制器,超级电容组,驱动电动机连接。
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