[发明专利]一种无人机的油电混合动力系统在审
| 申请号： | 201811538034.0 | 申请日： | 2018-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN109533353A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 王德恒;凡晓 | 申请（专利权）人： | 王德恒;凡晓 |
| 主分类号： | B64D27/24 | 分类号： | B64D27/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 611000 四川省成都市锦*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发电机 油电混合动力系统 超级电容组 活塞发动机 驱动电动机 对向 电源逆变装置 充电控制器 内燃机领域 超级电容 充电电力 工作模式 活塞曲轴 技术特性 正常行驶 爬升 低排放 低噪音 低震动 小排量 起飞 驱动 输出 飞行 | ||
【权利要求书】：
1.一种无人机的油电混合动力系统由对向活塞发动机，双发电机，电源逆变装置，充电控制器，超级电容组，驱动电动机，整机控制器组成，其特征在于所述双发电机分别安装在所述的对向活塞发动机的两个活塞曲轴上，所述的双发电机分别通过电源逆变装置、充电控制器与驱动电动机，超级电容组连接，所述的整机控制器通过控制总线与所述的对向活塞发动机，双发电机，电源逆变装置，充电控制器，超级电容组，驱动电动机连接。
2.如权利要求1所述的一种无人机的油电混合动力系统，其特征在于所述的对向活塞发动机两个活塞连接的两个曲轴直接与两个发电机转子相连接。
3.如权利要求1所述的一种无人机的油电混合动力系统，其特征在于所述的两个发电机一个通过电源逆变装置与驱动电动机连接，一个通过充电控制器与超级电容组连接。
4.如权利要求1所述的一种无人机的油电混合动力系统，其特征在于所述的一个发电机通过充电控制器与超级电容组连接，超级电容组输出端与驱动电动机连接。
5.如权利要求1所述的一种无人机的油电混合动力系统，其特征在于所述的整机控制器通过控制总线与对向活塞发动机，双发电机，电源逆变装置，充电控制器，超级电容组，驱动电动机连接。
6.如权利要求1所述的一种无人机的油电混合动力系统，其特征在于无人机可以使用多个对向活塞发动机及多个发电机为驱动电动机提供动力。
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