[发明专利]一种大型减速机箱盖在审
| 申请号： | 201811536485.0 | 申请日： | 2018-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN109340354A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 郑远清 | 申请（专利权）人： | 阜宁县元丰泵业有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/031 | 分类号： | F16H57/031;F16H57/028 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224400 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大型减速机箱盖，包括底板和上盖，所述上盖通过焊接方式安装固定在底板的上端位置处，所述底板的前后两侧设置有弧形卡口，所述弧形卡口和上盖交接位置上端通过焊接方式连接有加强筋，在减速机箱盖的弧形卡口内部安装了弧形固定器，通过U型架把弧形固定器焊接在减速机箱盖的弧形卡口内侧，这样当使用弧形卡口卡口固定住轴承的时候，轴承就会与半圆卡环接触，这时通过螺母把减速机的箱盖和箱体组装到一起，弧形固定器上的U型架就会在挤压力的作用下形成一个反弹力，轴承在反弹力的作用下固定更加牢固，而且U型架还可以起到一个微弱的缓冲作用，提高了减速机箱盖的使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 弧形卡口 底板 弧形固定器 减速机箱盖 上盖 箱盖 轴承 大型减速机 焊接方式 反弹力 螺母 安装固定 半圆卡环 缓冲作用 交接位置 两侧设置 内部安装 上端位置 使用性能 箱体组装 挤压力 加强筋 减速机 上端 卡口 焊接 | ||
【主权项】：
1.一种大型减速机箱盖，包括底板（1）和上盖（12），其特征在于：所述上盖（12）通过焊接方式安装固定在底板（1）的上端位置处，所述底板（1）的前后两侧设置有弧形卡口（5），所述弧形卡口（5）和上盖（12）交接位置上端通过焊接方式连接有加强筋（3），所述弧形卡口（5）的内侧设置有弧形固定器（2），两个所述弧形卡口（5）之间通过焊接方式设置有加强块（4），所述加强块（4）的内部设置有组装孔（6），所述上盖（12）的左右两侧通过焊接方式连接有起吊耳（13），所述起吊耳（13）的内部设置有起吊孔（7），所述上盖（12）的上端偏右侧位置处设置有标识铭牌（8），所述上盖（12）的上端设置有密封盖（9），所述上盖（12）和密封盖（9）通过安装螺母（11）固定连接，所述密封盖（9）的上端中心位置处设置有密封螺母（10）。
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