[发明专利]一种新能源混合动力汽车无极调速变速器

摘要

本发明提供了一种新能源混合动力汽车无极调速变速器，使发动机工作在最佳效率点，且可实现无极调速，能够满足在城市拥堵及山区爬坡的典型工况下的动力需求。其包括变速器主壳体、变速器后盖，所述变速器后盖盖装于所述变速器主壳体的后端、并形成安装腔，所述安装腔内布置有太阳轮、行星轮、行星架、齿圈组件，所述太阳轮的外周齿啮合连接有若干行星轮，每个所述行星轮分别通过行星轮轴安装于所述行星架的对应位置，若干所述行星轮环布于所述太阳轮的外环周布置，所述齿圈组件的内齿圈啮合连接对应的行星轮的外侧齿，所述齿圈组件的中心板固设于所述输出轴的位于所述安装腔内的部分，所述输出轴的后端后凸于所述变速器后盖的定位安装孔。

主权项

1.一种新能源混合动力汽车无极调速变速器，其特征在于：其包括变速器主壳体、变速器后盖，所述变速器后盖盖装于所述变速器主壳体的后端、并形成安装腔，所述安装腔内布置有太阳轮、行星轮、行星架、齿圈组件，所述太阳轮的外周齿啮合连接有若干行星轮，每个所述行星轮分别通过行星轮轴安装于所述行星架的对应位置，若干所述行星轮环布于所述太阳轮的外环周布置，所述齿圈组件的内齿圈啮合连接对应的行星轮的外侧齿，所述齿圈组件的中心板固设于所述输出轴的位于所述安装腔内的部分，所述输出轴的后端后凸于所述变速器后盖的定位安装孔，所述太阳轮套装于第一输入轴，所述第一输入轴的前端前凸于所述变速器主壳体的前端壁，所述第一输入轴的轴向中心为空，第二输入轴位于所述第一输入轴的中心轴向空腔、并通过轴承同轴定位安装，所述第二输入轴的两端分别外凸所述第一输入轴的对应端面，所述第二输入轴的后端的外环面固套有所述行星架的中心环板，所述第二输入轴的前端外凸于所述第一输入轴的部分外接有第二动力源，所述第一输入轴的前部外凸端外接有第一动力源。