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[发明专利]电驱桥传动系统-CN202310039177.1在审
发明人：李磊;王康林;杨海华;祖厚友;戴恩虎;刘诗道;陈雪峰 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明提供了电驱桥传动系统，其由双电机配合不同速比实现动力输出，使得电机在高效区充分工作、提升了驾驶感受，且整车布置简单、成本低。其包括：两电机，具体为EM‑A电机和EM‑B电机，EM‑A电机为主箱的驱动电机，EM‑B电机为副箱驱动电机；一减速齿轮组件；一组两档齿轮组件；一组行星排组件，其包括主减齿、太阳轮轴、太阳轮、行星轮、行星架，所述太阳轮轴为空心轴，所述太阳轮轴的输入端套装有所述主减齿，所述太阳轮轴的输出端固套有太阳轮；一差速器；以及两半轴，分别为左半轴、右半轴；所述EM‑B电机的输出端连接所述减速齿轮组件的输入齿，所述减速齿轮组件的输出齿啮合连接所述主减齿，所述差速器的壳体的非半轴输出端的外环周固装有行星架。
电驱桥传动系统

[实用新型]一种12挡AMT变速器总成-CN202121193040.4有效
发明人：李磊;张二款;张香丽;杨海华;王康林;黄伟;戴恩虎;吴茂瑞;刘诗道 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种12挡AMT变速器总成，包括主箱分总成、中间轴制动器分总成、副箱分总成和自动换挡控制系统；自动换挡控制系统包括主箱选换挡执机构、副箱换挡执行机构、信号传感器和THCU控制板；中间轴制动器分总成包括摩擦调速组件和电磁组件；中间轴制动器分总成收到THCU控制板的控制信号，通过电磁组件推动压板压紧摩擦调速组件的摩擦片,实现主箱调速，主箱选换挡执行机构收到THCU控制板的控制信号完成主箱换挡动作；副箱换挡执行机构收到THCU控制板的指令，实现副箱分总成高低挡切换。本实用新型的AMT变速器总成集成主箱分总成、中间轴制动器分总成、副箱分总成和自动换挡控制系统，集成度高，结构简单，能实现复杂路况自动选换挡。
一种 12 amt 变速器总成

[发明专利]一种便于储存花粉的农作物联动授粉装置-CN202011364108.0在审
发明人：陈高雄;史治强;刘诗道 -专利权人：马鞍山浩伽信息技术有限责任公司
申请日： 2020-11-28 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： A01H1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于储存花粉的农作物联动授粉装置，涉及种植业技术领域。本发明包括储粉桶、加热件、出粉部件和簧形管，储粉桶的顶部固定连接有加热件，储粉桶的底部与移动拖车卡接，储粉桶的下部固定连接有出粉部件，储粉桶的内部嵌入设置有簧形管，加热件的顶部固定连接有搅拌件，出粉部件包括风机、弧形管和出粉头，风机与内圆桶的内部连通，风机上固定连接有弧形管，弧形管远离风机的一端套接在出粉头上，出粉头包括外壳、出粉孔、导粉管、套管和弹簧，外壳的外壁呈环形阵列状开设有出粉孔。本发明通过簧形管嵌入设置在内圆桶的内部，弧形管套接在出粉头上，解决了现有的授粉装置，不便于对花粉进行储纳和不便于对花粉进行筛选处理的问题。
一种便于储存花粉农作物联动授粉装置

[发明专利]一种便于储存花粉的农作物授粉装置-CN202011364158.9在审
发明人：陈高雄;汪彪;刘诗道 -专利权人：马鞍山浩伽信息技术有限责任公司
申请日： 2020-11-28 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： A01H1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于储存花粉的农作物授粉装置，涉及种植业技术领域。本发明包括储粉桶、加热件、出粉件和簧形管，储粉桶的顶部固定连接有加热件，储粉桶的底部与移动拖车卡接，储粉桶的下部固定连接有出粉件，储粉桶的内部嵌入设置有簧形管，加热件的顶部固定连接有搅拌件，出粉件包括风机、弧形管和出粉头，风机与圆桶的内部连通，风机上固定连接有弧形管，弧形管远离风机的一端套接在出粉头上，出粉头包括外壳、出粉孔、导粉管、套管和弹簧，外壳的外壁呈环形阵列状开设有出粉孔。本发明通过簧形管嵌入设置在圆桶的内部，弧形管套接在出粉头上，解决了现有的授粉装置，不便于对花粉进行储纳和不便于对花粉进行筛选处理的问题。
一种便于储存花粉农作物授粉装置

[发明专利]一种便于移动的防堵塞授粉装置-CN202011364206.4在审
发明人：胡圣溟;史治强;刘诗道 -专利权人：马鞍山浩伽信息技术有限责任公司
申请日： 2020-11-28 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： A01H1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于移动的防堵塞授粉装置，涉及植物育种技术领域。本发明包括落粉管，落粉管内底部两端固定连接垫块，且垫块顶端固定连接有挡板，落粉管顶端中部固定连接有容器，且容器瓶口贯穿至落粉管内部，容器瓶口处固定连接有漏网，落粉管外顶端位于容器两端的表面固定连接有振动组件，且振动组件的输出端固定连接于漏网的上表面两端。本发明通过设置振动组件、漏网、垫块和挡板，解决了现有授粉装置在授粉时，花粉容易在容器瓶口堵塞，导致无法有效的对花朵进行授粉、现有的收分装置，在授粉时，花粉在落粉管内底端容易有残留，不仅浪费花粉而且不利于对其他植物进行授粉的问题。
一种便于移动堵塞授粉装置

[发明专利]一种适用于果树高枝授粉的授粉装置-CN202011387802.4在审
发明人：陈高雄;史治强;刘诗道 -专利权人：马鞍山浩伽信息技术有限责任公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： A01H1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于果树高枝授粉的授粉装置，涉及果树授粉技术领域。本发明包括喷头、调节架、拉绳、扇叶和外壳，喷头的一端与调节架转动连接，喷头另一端穿过调节架与第三蝶形螺母螺纹连接，喷头与软管的一端固定连接，软管的另一端与外壳固定连接，调节架通过螺栓和第一蝶形螺母与短叉杆螺纹连接，短叉杆通过杆轴与长叉杆转动连接，扇叶与扇轴的一端固定连接，扇轴另一端与第二齿轮固定连接，扇轴与轴板转动连接，轴板与外壳内壁固定连接，第二齿轮与侧齿轮啮合连接，拉绳的一端与拉杆固定连接，拉绳的另一端与第一齿轮固定连接。本发明通过设置喷头和调节架，对不同朝向花朵授粉，并且通过扇叶和拉绳喷洒花粉进行快速授粉。
一种适用于果树高枝授粉装置

[实用新型]一种新能源纯电动商用变速器-CN202022851053.8有效
发明人：李磊;张浩;杨海华;杨富双;单培顺;李翠连;张婷婷;孙慧敏;陈雪峰;陈兆丰;刘诗道;王忠 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新能源纯电动商用变速器，其输入轴和输出轴同轴布置，使得结构简单、系统效率高，其同时安装有取力器机构，满足商用车动力匹配对传动系统变速器的要求。其包括变速箱体，所述变速箱体包括前壳体、后壳体，所述前壳体、后壳体拼装后形成变速腔体和取力器腔体，所述变速腔体内布置有输入轴、输出轴、中间轴，所述输入轴、输出轴同轴布置，所述输入轴的输入端外凸于所述前壳体的对应输入孔位置，所述输出轴的输出端外凸于所述后壳体的对应输出孔位置，所述输入轴的后端面轴中心设置有内凹的轴心孔，所述输出轴的前端通过前端轴承定位于所述轴心孔内布置，所述输入轴上固套有四挡输出齿轮。
一种新能源电动商用变速器

[外观设计]变速器（J6S54）-CN202130255079.3有效
发明人：李磊;张香丽;王康林;杨海华;黄伟;吴茂瑞;刘诗道 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：变速器（J6S54）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于混合动力轻卡变速器机构。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
变速器 j6s54

[发明专利]一种12挡AMT变速器总成-CN202110603907.7在审
发明人：李磊;张二款;张香丽;杨海华;王康林;黄伟;戴恩虎;吴茂瑞;刘诗道 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本发明涉及一种12挡AMT变速器总成，包括主箱分总成、中间轴制动器分总成、副箱分总成和自动换挡控制系统；自动换挡控制系统包括主箱选换档执机构、副箱换档执行机构、信号传感器和THCU控制板；中间轴制动器分总成包括摩擦调速组件和电磁组件；当主箱需要换挡时，中间轴制动器分总成收到THCU控制板的控制信号，通过电磁组件推动压板压紧摩擦调速组件的摩擦片,实现主箱调速，主箱选换挡执行机构收到THCU控制板的控制信号完成主箱换挡动作；副箱换挡执行机构收到THCU控制板的指令，实现副箱分总成高低档切换。本发明的AMT变速器总成集成主箱分总成、中间轴制动器分总成、副箱分总成和自动换挡控制系统，集成度高，结构简单，能实现复杂路况自动选换挡。
一种 12 amt 变速器总成

[实用新型]一种换挡齿条-CN202022789476.1有效
发明人：李磊;张浩;杨海华;杨富双;单培顺;李翠连;刘诗道;张婷婷;张松 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种换挡齿条，其结构简单、且动态换挡平稳性好，其具备超强可靠性。其包括换挡轴、换挡机构传动齿轮，所述换挡轴的对应于所述换挡机构传动齿轮的位置的轴向位置固装有换挡齿条，所述换挡齿条的直线齿条部分啮合连接所述换挡机构传动齿轮，所述换挡轴上还固装有换挡拨叉，所述换挡齿条通过至少一个锁止螺钉固装于所述换挡轴的对应轴向位置。
一种换挡齿条

[实用新型]一种新能源卡车变速器副箱换挡执行装置-CN202022045016.8有效
发明人：李磊;张二款;王忠;王康林;祖厚友;吴茂瑞;戴恩虎;杨海华;刘诗道 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本申请涉及种新能源卡车变速器副箱换挡执行装置，包括主体和自动变速箱控制单元，以及固定在所述主体上的驱动电机、执行组件和拨叉组件，所述拨叉组件包括换挡拨叉和拨叉轴，所述自动变速箱控制单元连接所述驱动电机，所述驱动电机通过所述执行组件带动所述拨叉轴转动，所述换挡拨叉固定在所述拨叉轴上，所述驱动电机根据所述自动变速箱控制单元输出的控制指令带动所述换挡拨叉换挡。本实用新型新能源卡车变速器副箱换挡执行装置，通过自动变速箱控制单元换挡策略程序快速响应，自动调动电机快速进行换挡，整个换挡时间小于200毫秒；无气缸组件设计，排除了气缸密封O型圈磨损和气管损坏、堵塞等故障，大幅降低了副箱工作的整体故障率。
一种新能源卡车变速器换挡执行装置

[实用新型]一种混联变速器-CN202022236570.4有效
发明人：李磊;王忠;杨海华;刘诗道;张香丽;李翠连;王康林;杨富双;单培顺;张二款 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种混联变速器，其使得两个动力源和变速器的连接方便可靠，其使得动力输出有多种匹配方式，保证了动力输出的稳定和可靠。发动机的输出轴贯穿所述发电机的壳体后形成第一动力传输轴，所述发电机的壳体内的动力输入端固套于所述发动机的输出轴用于发电，所述发电机的电力输出端连接有驱动电机，所述驱动电机的动力输出轴为空心轴、为动力输出轴，所述第一动力传输轴位于所述动力输出轴的中心空腔、同轴布置，所述动力输出轴的输出端套装有输入齿轮，其还包括中间轴、输出轴，所述输出轴布置于所述第一动力传输轴的后端、且同轴布置，所述中间轴平行于所述第一动力传输轴布置，所述中间轴的长度方向输入位置固套有中间输入齿轮。
一种变速器

[实用新型]一种带有副箱的变速箱结构-CN201922477009.2有效
发明人：李磊;杨富双;刘诗道;王康林;杨海华;单培顺 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F16H3/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带有副箱的变速箱结构，使得两个动力源和变速器的连接方便可靠，确保动力输出不会中断，且输出的动力挡位增多，满足车用需求。其包括同轴布置的双输入轴、动力输出轴，所述双输入轴包括第二空心输入轴以及第一输入轴，所述第一输入轴贯穿所述第二空心输入轴的空心内腔、同轴布置，所述第二空心输入轴的输入端连接外部第二动力源，所述第一输入轴的输入端连接外部第一动力源，所述第二空心输入轴的输出端固套有第二传动齿轮，第一输入轴的输出端相对于第二传动齿轮后置、并顺次套装有耦合同步器、输出A挡齿，输出A挡齿即为第一传动齿轮，第一输入轴的输出端和动力输出轴的输入端之间间隔设置。
一种带有变速箱结构

[发明专利]一种双输入轴多挡双中间轴变速器壳体总成-CN202011533058.4在审
发明人：李磊;张松;杨海华;刘诗道;杨富双;李博扬;李翠连 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种双输入轴多挡双中间轴变速器壳体总成，其使得中间轴总成与二轴总成的入箱和对齿方便，且降低了动力传输过程中的噪音。其包括前壳体、后壳体、隔板，所述隔板设置于所述前壳体的后部连接边、所述后壳体的前部连接边之间，所述隔板的外边缘的形状仿形于所述后部连接边、前部连接边设置，所述外边缘、前部连接边、后部连接边的对应位置设置有对应的安装孔位，固接件固接对应的安装孔位，所述隔板的中心区域设置有二轴总成通过孔，所述二轴总成通过孔的相向两侧分别设置有第一中间轴支撑轴承安装孔、第二中间轴支撑轴承安装孔，第一中间轴支撑轴承安装孔、第二中间轴支撑轴承安装孔和二轴总成通过孔留有部分重叠区域。
一种输入轴多挡双中间变速器壳体总成

[发明专利]一种新能源纯电动商用变速器-CN202011389405.0在审
发明人：李磊;张浩;杨海华;杨富双;单培顺;李翠连;张婷婷;孙慧敏;陈雪峰;陈兆丰;刘诗道;王忠 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F16H3/091 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源纯电动商用变速器，其输入轴和输出轴同轴布置，使得结构简单、系统效率高，其同时安装有取力器机构，满足商用车动力匹配对传动系统变速器的要求。其包括变速箱体，所述变速箱体包括前壳体、后壳体，所述前壳体、后壳体拼装后形成变速腔体和取力器腔体，所述变速腔体内布置有输入轴、输出轴、中间轴，所述输入轴、输出轴同轴布置，所述输入轴的输入端外凸于所述前壳体的对应输入孔位置，所述输出轴的输出端外凸于所述后壳体的对应输出孔位置，所述输入轴的后端面轴中心设置有内凹的轴心孔，所述输出轴的前端通过前端轴承定位于所述轴心孔内布置，所述输入轴上固套有四挡输出齿轮。
一种新能源电动商用变速器

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