[发明专利]一种同步四驱驱动电机在审
申请号: | 201811476726.7 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN109347259A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 王子良;卢建平;傅辉;高鹏翔;张爱国 | 申请(专利权)人: | 山东奥德斯工业股份有限公司 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;H02K1/27;H02K7/00;B60K17/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种同步四驱驱动电机,该四驱驱动电机为一个电机,电机两端伸出的第一花键输出轴、第二花键输出轴输出动力至前轮与后轮,从而实现前轮与后轮通过一根转轴驱动,不会出现多个驱动形成的滞后问题,能够实现前后轮的同步运转,提高整车行驶时的稳定性,简化四驱驱动电机的结构,降低驱动成本。通过在电机壳体上开设有散热入口与散热出口,散热液体经散热入口进入电机壳体内,吸热温升后的液体自散热出口流出;引流液体至电机内部,有效实现电机内部散热。 | ||
搜索关键词: | 驱动电机 四驱 散热 电机 后轮 前轮 吸热 花键输出轴 驱动 引流 电机壳体 电机两端 散热出口 散热液体 输出动力 同步运转 有效实现 转轴驱动 电机壳 前后轮 输出轴 自散热 温升 整车 流出 体内 伸出 行驶 滞后 出口 | ||
【主权项】:
1.一种同步四驱驱动电机,用于纯电动汽车,所述驱动电机包括电机壳体、设置于所述电机壳体内部的定子绕组与磁钢转子,其特征在于,所述驱动电机中心位置处设置有转轴,所述转轴与所述磁钢转子固定连接,并随所述磁钢转子同步转动,所述转轴的两端伸出电机壳体外侧分别形成第一花键输出轴与第二花键输出轴,所述第一花键输出轴的输出端与前轮传动连接,所述第二花键输出轴的输出端与后轮连接,运行时,驱动电机启动,动力通过磁钢转子、转轴、第一、第二花键输出轴传递至前轮与后轮,前轮与后轮同步运转,实现同步四驱运动;所述驱动电机还包括散热机构,所述散热机构的散热形式为内冷式。
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