[发明专利]一种自动变速器应急操纵液压系统在审
| 申请号： | 201811444498.5 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109681627A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 刘源;孙晨辉;李娟;姜宏暄;毛福合;杨磊;简洪超 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 廖辉;仇蕾安 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种自动变速器应急操纵液压系统，系统使用常关电磁阀和常开电磁阀共同构成组合逻辑，在正常电控换挡情况下，通过换挡逻辑控制电磁阀通断，使常关和常开电磁阀对应的离合器油缸充油或泄油；在电控系统或电磁阀异常情况下，通过常关电磁阀使相应控制油路泄油，并通过常开电磁阀实现离合器油缸供油；使用梭阀对正常情况下的电磁阀控制油路和应急情况下的应急油路进行隔离并执行“或”逻辑，即正常情况下的电磁阀控制油路和应急情况下的应急油路两者之中任一油路充油，相应离合器油缸即充油。本发明可以实现自动变速箱在电控系统或电磁阀失效等特殊工况下，利用手动切换液压系统状态，选择前进挡、空挡和倒挡以实现换挡行车功能。 | ||
| 搜索关键词： | 应急 常开电磁阀 离合器油缸 换挡 充油 油路 电磁阀控制油路 操纵液压系统 常关电磁阀 自动变速器 电控系统 电磁阀 泄油 自动变速箱 电磁阀通 控制油路 逻辑控制 手动切换 液压系统 组合逻辑 前进挡 电控 倒挡 供油 空挡 梭阀 行车 隔离 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速器应急操纵液压系统，其特征在于，系统使用常关电磁阀和常开电磁阀共同构成组合逻辑，在正常电控换挡情况下，通过换挡逻辑控制电磁阀通断，使常关和常开电磁阀对应的离合器油缸充油或泄油；在电控系统或电磁阀异常情况下，通过常关电磁阀使相应控制油路泄油，并通过常开电磁阀实现离合器油缸供油；使用梭阀对正常情况下的电磁阀控制油路和应急情况下的应急油路进行隔离并执行“或”逻辑，即正常情况下的电磁阀控制油路和应急情况下的应急油路两者之中任一油路充油，相应离合器油缸即充油。
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