[发明专利]城市轨道交通组合式钢轨走行轮在审

专利信息
申请号: 201811410322.8 申请日: 2018-11-23
公开(公告)号: CN109484093A 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 杨会武 申请(专利权)人: 杨会武
主分类号: B60B37/00 分类号: B60B37/00;B60B35/10
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 胡少林
地址: 317000 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种城市轨道交通组合式钢轨走行轮,包括左轮,所述左轮右端设有十字槽,所述左轮内部设有阵列分布的固定通孔,所述左轮右方设有左轮轴,所述左轮轴左端设有左轮盘,所述左轮盘左端中心设有十字凸起,所述十字凸起、十字槽啮合,所述左轮盘左端四周设有阵列分布的固定通孔二,本发明有益的效果是:本发明结构简单操作简便,利用榫卯结构能够非常迅速方便的将轮距进行调节而,在榫卯结构中央加入能够在转弯时自动调节左轮和右轮速度的机构以防止向心力将乘客摔倒,空腔内的绝缘粉末能够利用车轮运行时流速大压强小的原理将绝缘粉末均匀的撒在钢轨上,起到绝缘作用。
搜索关键词: 左轮 左轮盘 左端 钢轨 城市轨道交通 固定通孔 绝缘粉末 十字凸起 阵列分布 榫卯结构 十字槽 走行轮 组合式 左轮轴 啮合 压强 绝缘作用 运行时 空腔 轮距 右轮 向心力 转弯 摔倒 车轮 乘客
【主权项】:
1.一种城市轨道交通组合式钢轨走行轮,包括左轮(1),其特征是:所述左轮(1)右端设有十字槽(21),所述左轮(1)内部设有阵列分布的固定通孔(22),所述左轮(1)右方设有左轮轴(2),所述左轮轴(2)左端设有左轮盘(26),所述左轮盘(26)左端中心设有十字凸起(25),所述十字凸起(25)、十字槽(21)啮合,所述左轮盘(26)左端四周设有阵列分布的固定通孔二(24),所述左轮盘(2)与左轮(1)通过固定通孔(22)、固定通孔二(24)固定连接,所述左轮轴(2)右方设有左榫卯(27),所述左榫卯(27)左端与左轮轴(2)右端嵌合,所述左榫卯(27)与左轮轴(2)嵌合处中部设有左固定销钉(3),所述左轮轴(2)和左榫卯(27)通过螺钉固定连接,所述左榫卯(27)右端固定安装有有太阳齿轮一(4),所述太阳齿轮一(4)右方设有右榫卯(15),所述右榫卯(15)左端固定安装有太阳齿轮二(9),所述右榫卯(15)中部外侧固定安装有动力齿轮(14),所述动力齿轮(14)外侧固定连接有电机齿轮(12),所述电机齿轮(12)下方设有电机(13),所述电机齿轮(12)与电机(13)固定连接,所述动力齿轮(14)左端上部分固定安装有上支撑板(7),所述上支撑板(7)底部固定安装有上行星轴(6),所述上行星轴(6)底部固定安装有上行星齿轮(5),所述上行星齿轮(5)与太阳齿轮一(4)和太阳齿轮二(9)之间啮合,所述动力齿轮(14)左端下部分固定安装有下支撑板(11),所述下支撑板(11)底部固定安装有下行星轴(10),所述下行星轴(10)底部固定安装有下行星齿轮(8),所述下行星齿轮(8)与太阳齿轮一(4)和太阳齿轮二(9)之间啮合,所述右榫卯(15)右方设有右轮轴(17),所述右轮轴(17)结构与左轮轴(2)相同,所述右榫卯(15)右端与右轮轴(17)左端嵌合,所述右榫卯(15)与右轮轴(17)嵌合处中部设有右固定销钉(16),所述右榫卯(15)和右轮轴(17)通过螺钉固定连接,所述右轮轴(17)右端固定连接有右轮(18),所述右轮(18)结构与左轮(1)相同。
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  • 一种城市轨道交通组合式钢轨走行轮,包括左轮,所述左轮右端设有十字槽,所述左轮内部设有阵列分布的固定通孔,所述左轮右方设有左轮轴,所述左轮轴左端设有左轮盘,所述左轮盘左端中心设有十字凸起,所述十字凸起、十字槽啮合,所述左轮盘左端四周设有阵列分布的固定通孔二,本发明有益的效果是:本发明结构简单操作简便,利用榫卯结构能够非常迅速方便的将轮距进行调节而,在榫卯结构中央加入能够在转弯时自动调节左轮和右轮速度的机构以防止向心力将乘客摔倒,空腔内的绝缘粉末能够利用车轮运行时流速大压强小的原理将绝缘粉末均匀的撒在钢轨上,起到绝缘作用。
  • 一体式的鼓刹轮毂-201821485734.3
  • 丁金花 - 丁金花
  • 2018-09-11 - 2019-03-19 - B60B37/00
  • 本实用新型公开了一体式的鼓刹轮毂,属于电动车、摩托车的轮毂领域。一体式的鼓刹轮毂,包括轮辋、设置在轮辋内侧的轮辐、设置在轮辐中央一侧的刹车鼓,所述刹车鼓和轮辐采用模塑料或工程塑料一体成型,轮辐的中部向一侧延伸形成所述刹车鼓,刹车鼓内部形成圆柱腔,圆柱腔的环形壁面上安装有金属的刹车环。本实用新型的轮辐采用模塑料或工程塑料一次成型,成本更低且外观设计媲美铝轮,比以往产品更质感分明,造型美观,设计空间更大,强度替代以往的铁轮;本实用新型的轴套中部的外侧设置有加强叶,加强叶嵌入轮辐内并与轮辐结合为一体,通过加强叶增强了轮辐、轴套和刹车鼓的结合紧密度,确保强度。
  • 一种嵌入式鼓刹轮毂-201821485939.1
  • 丁金花 - 丁金花
  • 2018-09-11 - 2019-03-19 - B60B37/00
  • 本实用新型公开了一种嵌入式鼓刹轮毂,属于电动车、摩托车的轮毂领域。一种嵌入式鼓刹轮毂,包括轮辋、设置在轮辋内侧的轮辐、设置在轮辐中央一侧的刹车鼓,所述刹车鼓为筒状的金属件,刹车鼓的中央贯穿设置有一套筒,套筒和刹车鼓同轴线设置;所述轮辐采用模塑料或工程塑料一体成型,刹车鼓的底端嵌入所述轮辐内并与轮辐结合为一体;所述套筒贯穿至轮辐另一侧。本实用新型的轮辐采用模塑料或工程塑料一次成型,成本更低且外观设计媲美铝轮,比以往产品更质感分明,造型美观,设计空间更大,强度替代以往的铁轮。
  • 用于轨道车辆的轴-201780041743.5
  • R·法伊考斯 - 博纳特兰集团合股公司
  • 2017-07-04 - 2019-03-15 - B60B37/00
  • 一种用于轨道车辆的轴,所述轴由经热处理的材料制成,其中,在沿着轴(1)的表面的整个长度(L)的所有圆柱形部分(2a)和过渡部分(2b)中,所述轴(1)的表面形成有增强的感应硬化层(2),所述感应硬化层具有距所述轴(1)的表面的均匀的深度,并且所述感应硬化层(2)接续有具有逐渐减少的增强梯度的过渡层(3)。过渡层(3)的深度等于感应硬化层(2)的深度的至少1.5倍。
  • 一种工程机械用稳定性强的驱动轮支架-201820821333.4
  • 林成来 - 泉州市成裕机械设备有限公司
  • 2018-05-30 - 2019-03-01 - B60B37/00
  • 本实用新型公开了一种工程机械用稳定性强的驱动轮支架,包括驱动轮本体和轮轴,所述驱动轮本体活动套接在轮轴的表面,所述轮轴的表面分别开设有凹槽和滑槽,所述凹槽位于滑槽的左侧,所述凹槽和滑槽的数量均为两个,凹槽的内部分别活动连接有活动块和弹簧,两个弹簧的背离端分别与两个活动块的相对面固定连接,弹簧远离活动块的一端与凹槽的内壁固定连接,活动块搭接在驱动轮本体的左侧,滑槽的内部分别活动连接有挡杆和滑块,两个滑块均位于两个挡杆的中间,挡杆远离滑块的一侧与驱动轮本体的内壁搭接。本实用新型通过设置活动块、挡杆和滑块,解决了驱动轮本体与轮轴啮合连接时没有驱动轮支架的保护引起驱动轮稳定性不强的问题。
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