[发明专利]一种新型新能源汽车用减震装置在审
申请号: | 201811402996.3 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109578501A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 何飞 | 申请(专利权)人: | 合肥博创机械制造有限公司 |
主分类号: | F16F13/06 | 分类号: | F16F13/06;F16F13/20 |
代理公司: | 合肥道正企智知识产权代理有限公司 34130 | 代理人: | 武金花 |
地址: | 230000 安徽省合肥市肥西县上派镇*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型新能源汽车用减震装置,包括硅胶垫,所述硅胶垫的下方设置有连接杆,且连接杆活动插接在主减震装置上,所述主减震装置的下方固定连接有副减震装置,所述硅胶垫的下端固定连接有多个减震气囊,且减震气囊的另一端固定连接在连接座上开设的固定槽内,所述主减震装置包括连接筒,所述连接筒内滑动连接有第一活塞,本发明中,通过增加了多个减震装置,在多个减震装置的协同作用下,可以起到高效减震的效果,本发明中,结构设计合理,在实际减震过程中,既可以避免由于单个弹簧起支撑作用,造成的形变,又可以避免单个弹簧无法起到高效减震的效果,因此该减震装置具有很高的实用价值。 | ||
搜索关键词: | 减震装置 硅胶垫 减震 新能源汽车 减震气囊 连接杆 连接筒 弹簧 滑动连接 活动插接 减震过程 支撑作用 活塞 固定槽 连接座 形变 下端 | ||
【主权项】:
1.一种新型新能源汽车用减震装置,包括硅胶垫(1),所述硅胶垫(1)的下方设置有连接杆(2),且连接杆(2)活动插接在主减震装置(3)上,所述主减震装置(3)的下方固定连接有副减震装置(4),其特征在于:所述硅胶垫(1)的下端固定连接有多个减震气囊(6),且减震气囊(6)的另一端固定连接在连接座(5)上开设的固定槽(7)内,所述主减震装置(3)包括连接筒(31),所述连接筒(31)内滑动连接有第一活塞(32),且第一活塞(32)的上端与连接杆(2)的下端固定连接在一起,所述第一活塞(32)的下端固定连接有多个移动杆(33),且移动杆(33)的另一端延伸到移动孔(35)内,所述移动孔(35)开设在固定槽(36)上,且固定槽(36)固定连接在连接筒(31)的内底壁上,所述移动杆(33)上缠绕连接有第一减震弹簧(34),且第一减震弹簧(34)的两端分别固定连接在移动杆(33)的侧壁上和固定槽(36)的上端面上。
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