[发明专利]一种无人监测船减摇装置有效
| 申请号： | 201811319489.3 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN109436233B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 赵春慧 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋大学 |
| 主分类号： | B63B39/00 | 分类号： | B63B39/00;B63B59/02;F03G7/08 |
| 代理公司： | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人： | 贾森君 |
| 地址： | 316100 浙江省舟山市普陀海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开一种无人监测船减摇装置，属于船舶减摇技术领域，包括船体，船体的船首处设有破流体，破流体为锥状且后端连接有连接杆，连接杆通过减震器与船体连接，破流体端部连接有绳体，绳体与设置在船体上的收放机构连接，本发明的装置具有破浪、减摇、发电功能，增强无人船保存平衡能力及无人船监测数据精准性。 | ||
| 搜索关键词： | 船体 流体 无人监测船 减摇装置 连接杆 无人船 绳体 减震器 端部连接 发电功能 监测数据 平衡能力 收放机构 锥状 船舶 保存 | ||
【主权项】：
1.一种无人监测船减摇装置，包括船体(1)，所述船体(1)的船首处设有破流体(3)，所述破流体(3)为锥状且后端连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)通过减震器(5)与船体(1)连接，所述破流体(3)端部连接有绳体(205)，所述绳体(205)与设置在船体(1)上的收放机构(2)连接；/n所述船体(1)两侧均设有对应的减摇板(6)，所述船体(1)上设有与减摇板(6)对应的收放机构(2)，所述收放机构(2)与减摇板(6)配合连接；/n所述减摇板(6)包括固定板(601)和活动板(602)，所述固定板(601)和活动板(602)铰接，所述固定板(601)和活动板(602)表面均设减摇孔(604)，所述减摇孔(604)内设转轴(8)，所述固定板(601)中一转轴(8)与船体(1)内的锥齿轮组(9)配合连接，所述锥齿轮组(9)还对应连接有电机(11)，所述转轴(8)上连接有可在减摇孔(604)内摆动的摆动体(12)。/n
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