[发明专利]自动切换功率的充电桩在审
| 申请号： | 201811251812.8 | 申请日： | 2018-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN109572477A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 严为人 | 申请（专利权）人： | 张家港市华为电子有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/65 | 分类号： | B60L53/65;B60L53/66;B60L53/16;G06K9/32;G06Q20/18;G06Q20/32;G07F15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种自动切换功率的充电桩，涉及一种充电桩，其技术方案的要点是：包括多个充电模块、用于识别车辆所需功率并输出识别信号的识别模块、耦接在充电模块和识别模块上用于接收识别信号后选择充电模块接入数量并输出选择信号的选择模块、耦接在选择模块上与充电模块数量相等的用于接收选择信号后为汽车充电的输出模块。本发明解决了充电桩上功率不可调导致的充电桩功率过大或大功率充电桩闲置的问题，具有便于调节充电功率，合理利用的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 充电桩 充电模块 选择模块 自动切换 耦接 大功率充电 充电功率 汽车充电 识别信号 输出模块 输出识别 输出选择 数量相等 选择信号 闲置 | ||
【主权项】：
1.一种自动切换功率的充电桩，其特征在于：包括多个充电模块、用于识别车辆所需功率并输出识别信号的识别模块(1)、耦接在充电模块和识别模块(1)上用于接收识别信号后选择充电模块接入数量并输出选择信号的选择模块(3)、耦接在选择模块(3)上与充电模块数量相等的用于接收选择信号后为汽车充电的输出模块(2)，所述输出模块(2)包括挂在充电桩上的充电枪，所述充电枪与充电桩上通过电子锁，所述电子锁耦接于选择模块(3)，所述选择模块(3)接收识别信号后，向电子锁发出开锁信号。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张家港市华为电子有限公司，未经张家港市华为电子有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811251812.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种充电桩装置
- 下一篇：充电站电动汽车在线平稳充电系统及方法
- 同类专利
- 一种自充电变轨式车位检测机构-201821433273.5
- 李昭强;叶何 - 李昭强
- 2018-09-03 - 2019-08-30 - B60L53/65
- 本实用新型公开了一种自充电变轨式车位检测机构，包括导轨、工作滑块、变轨换位装置和充电区，环形的导轨铺设在多个车道之间，工作滑块通过其驱动装置驱动滚轮在导轨的凹槽中移动，使工作滑块实现在导轨上的活动，以此实现了单个检测机构对多个车道内的车位进行识别的功能，提高了移动车位识别设备的有效工作覆盖面积，大大减少了传统方式需要的设备数量，可观的节约了车位检测机构的铺设安装成本，通过变轨换位装置和充电区完成了工作滑块和备用滑块在导轨中工作的对换，实现滑块的自充电循环工作，免去了铺设供电线路的大量工作，且可以保证车位检测机构持续稳定运转，本实用新型结构简单、实用性强、易于使用和推广。
- 一种降低电动汽车充电身份凭证被盗用风险的方法及系统-201910326854.1
- 孙煜;顾佳超 - 北京智充科技有限公司
- 2019-04-23 - 2019-08-20 - B60L53/65
- 一种降低电动汽车充电身份凭证被盗用风险的方法及系统，其包括：(1)数据采集：对充电身份凭证和车辆数据进行采集，中央系统进行处理，加工提取形成车辆特征信息；(2)绑定及充电：中央系统从持久性的数据存储设备中查询与该充电身份凭证绑定车辆特征信息，如为空，则将当前采集到的车辆特征信息与当前充电身份凭证绑定，并将绑定关系保存在持久性的数据存储设备中供后续查询；如查询到与该充电身份凭证绑定的车辆特征信息,则与当前采集的车辆特征信息进行对比验证，验证通过，则中央系统指示充电桩系统开始/继续充电，否则拒绝充电/立即停止充电/通知电动汽车车主确认是否继续充电。
- 用于直流充电设备的充电方法和装置-201611140837.1
- 刘秀兰;金渊;曾爽;关宇;陈建树;焦东升;杨冰;李香龙;赵宇彤 - 国网北京市电力公司;国家电网公司
- 2016-12-12 - 2019-08-09 - B60L53/65
- 本申请公开了一种用于直流充电设备的充电方法和装置。其中，该方法包括：在电源充电接口与电源设备连接时，判断在预设时间内是否接收到所述电源设备发出的预设的标识信息，其中，所述预设的标识信息为基于预设的充电协议发出的标识信息；如果在预设时间内接收到所述预设的标识信息，则确定当前的电源设备为第一电源设备；如果在预设时间内没有接收到所述预设的标识信息，则确定当前的电源设备为第二电源设备。本申请解决了现有技术中直流充电设备导致的兼容性差的技术问题。
- 一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统与方法-201710135670.8
- 林晓东;彭文科;王旭;陈伟钦;陈乐基;朱力军 - 广州亿电邦科智能网络科技有限公司
- 2017-03-08 - 2019-08-02 - B60L53/65
- 本发明公开一种直流充电桩设备与电动汽车自动识别系统与方法，只需要在直流充电桩上安装一个第一通讯设备，在电动汽车上安装一个第二通讯设备，第一通讯设备与控制电路板电连接并通讯，第二通讯设备与电池管理系统和充电接口电连接并通讯，第二通信接口与第二通讯设备电连接，当充电枪插入到充电接口上后，充电枪上的第一通信接口与第二通信接口连接通讯。第一通讯设备读取第二通讯设备上电动汽车的身份信息，并进行匹配，当匹配成功，控制电路板控制充电枪对电动汽车进行充电，并扣除对应充电所需的金额。整个过程自动完成，无需人工进行刷卡充电，操作更方便快捷，不必担心充电卡遗失给个人充电或者团体充电带来的充电不便。
- 一种具有车牌号读取功能的智能充电桩-201710706878.0
- 朱士祥;李琰伟;李卫宾 - 江苏迅电畅达电源科技有限公司
- 2017-08-17 - 2019-07-16 - B60L53/65
- 本发明公开了一种具有车牌号读取功能的智能充电桩，包括底座、充电桩本体、第一图像采集装置、第二图像采集装置和充电枪；充电桩本体包括控制器和第一蓝牙单元；所述充电桩本体内具有容纳腔，容纳腔具有侧面开口，容纳腔内具有隔板将所述容纳腔分隔为第一空间和第二空间，隔板具有连通孔，第二图像采集装置包括微处理器、蓄电池、图像采集单元、充电插头和第二蓝牙单元，第一空间内具有充电插座述第二空间内具有自动收缩卷轴，自动收缩卷轴上卷绕有绳子，绳子的端部与所述第二图像采集装置固定。本发明的充电桩能够通过车牌号对车辆进行身份识别。
- 一种被盗车辆安全保护的方法和装置-201910271881.3
- 王恒玉 - 睿驰达新能源汽车科技（北京）有限公司
- 2019-04-04 - 2019-07-05 - B60L53/65
- 本申请实施例公开了一种被盗车辆安全保护方法和装置，当车辆与充电桩连接时，服务器可以通过充电桩获取车辆的车辆信息，车辆信息至少包括车辆标识；服务器根据车辆标识识别车辆是否为被盗车辆；若是，则服务器向车辆发送不可充电指令，以便车辆中的电动汽车通信控制器断开车辆与充电桩的连接。由于断开了车辆与充电桩的连接，使得车辆无法补充电量，进而使得车辆由于缺少电量而无法运行很远便停止运行，甚至无法运行，使得车辆只能停止在当前所在充电地点，或距离充电地点不远的位置，便于找回被盗车辆。可见，通过不允许被盗车辆进行补充电量，可以实现对车辆安全防护，有效的提高被盗车辆的找回概率，降低运营成本。
- 一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法-201910241464.4
- 安琪;张庆伟 - 西安盈胜电气科技有限公司;西安中力科技有限公司
- 2019-03-28 - 2019-06-28 - B60L53/65
- 本发明属于电动汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种基于网络通信技术的充电桩系统，具体为一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法。本发明的目的是提供一种基于网络通信技术实现车桩鉴权识别方法，解决了现有技术中存在的电动汽车可在任意充电服务商的充电桩进行充电，造成用户流失的问题。本发明具有识别参加车桩绑定营销模式电动汽车的能力，可以有效约束享受优惠服务的电动汽车用户在合约范围之外私下充电，避免充电服务商收益受损的同时，通过优惠服务的方式极大的降低了电动汽车推广普及的门槛，有助于电动汽车产业链的全面发展。
- 一种城市汽车智能快速充电舱及其充电方法-201910182748.0
- 许立坡 - 许立坡
- 2019-03-12 - 2019-06-21 - B60L53/65
- 本发明公开了一种城市汽车智能快速充电舱，包括电动汽车容纳舱、阻挡系统、充电连接系统、进出舱系统、扫码付费系统；所述进出舱系统用于将汽车输送进入或离开所述电动汽车容纳舱；所述阻挡系统用于阻挡未准许进入所述电动汽车容纳舱的汽车；所述充电连接系统用于给汽车充电；所述扫码付费系统用于扫码付费后启动所述充电连接系统的充电工作或在通过所述充电连接系统给汽车充电完成后进行付费。还公布了该充电舱的充电方法。本发明的城市智能快速充电舱是用于电动汽车专用的、一体的、多功能的充电设施，不仅使用方便，而且可有有效的避免汽车不充电却占用充电位等问题。
- 一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法-201910241625.X
- 安琪;张庆伟 - 西安盈胜电气科技有限公司;西安中力科技有限公司
- 2019-03-28 - 2019-06-07 - B60L53/65
- 本发明属于电动汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种基于网络通信技术的充电桩系统，具体为一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法。本发明的目的是提供一种基于网络通信技术的车桩鉴权识别方法，解决了现有技术中存在的电动汽车可在任意充电服务商的充电桩进行充电，造成用户流失的问题。本发明方法具有识别参加车桩绑定营销模式电动汽车的能力，可以有效约束享受优惠服务的电动汽车用户在合约范围之外私下充电，避免充电服务商收益受损的同时，通过优惠服务的方式极大的降低了电动汽车推广普及的门槛，有助于电动汽车产业链的全面发展。
- 自动识别汽车充电装置-201910182647.3
- 胡钊杰 - 胡钊杰
- 2019-03-12 - 2019-05-31 - B60L53/65
- 本发明提供一种自动识别汽车充电装置，它包括充电桩本体，所述充电桩本体的底部设置有滑动块，所述滑动块的四周固定安装有滚轮；停车位的地面上设置有滑槽；所述充电模块的侧面设置有伸缩电机，所述伸缩电机包括启动模块；所述充电桩本体包括充电接头，所述充电接头上设置有电流检测装置；所述检测模块包括压力传感器；该自动识别汽车充电装置是一种通过对停放汽车的充电状态进行检测，自动识别是否需要充电，并根据识别结果自动调节充电桩所在位置，使得停车位能够充分利用，提高停车场的利用率的装置。
- 一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法-201910240525.5
- 孙国繁;安琪 - 国网电动汽车（山西）服务有限公司
- 2019-03-28 - 2019-05-21 - B60L53/65
- 本发明属于电动汽车充电桩技术领域，尤其涉及基于移动互联网通信技术的电动汽车与充电桩的识别鉴权方法，具体为一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法。本发明基于移动互联网通信技术的车桩识别鉴权方法将会有力支撑充电服务商开展营销活动。由于本方法具有识别参加车桩绑定营销模式电动汽车的能力，可以有效约束享受优惠服务的电动汽车用户在合约范围之外私下充电，避免充电服务商收益受损的同时，通过优惠服务的方式极大的降低了电动汽车推广普及的门槛，有助于电动汽车产业链的全面发展。
- 一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法-201910240774.4
- 孙国繁;安琪 - 国网电动汽车（山西）服务有限公司
- 2019-03-28 - 2019-05-21 - B60L53/65
- 本发明属于电动汽车充电桩技术领域，还涉及基于网络通信技术的电动汽车与充电桩的识别鉴权方法，具体为一种具备防仿冒的车桩识别鉴权方法。本发明基于网络通信技术的车桩识别鉴权方法将会有力支撑充电服务商开展营销活动。由于本车桩识别鉴权方法具有识别参加车桩绑定营销模式电动汽车的能力，可以有效约束享受优惠服务的电动汽车用户在合约范围之外私下充电，避免充电服务商收益受损的同时，通过优惠服务的方式极大的降低了电动汽车推广普及的门槛，有助于电动汽车产业链的全面发展。
- 带充电桩车位管理方法、装置和系统-201811424284.1
- 陈新准;吕晓亮 - 广州绿桦环保科技有限公司
- 2018-11-27 - 2019-04-16 - B60L53/65
- 本发明提供一种带充电桩车位的管理方法、装置和系统，带充电桩车位的管理方法包括如下步骤：a)通过前端设备的成像单元对车牌进行成像；b)对车牌影像进行前端影像识别，获得初始车牌信息；c)计算初始车牌信息的置信度；d)当所述置信度小于或等于预设值时，将车牌影像信息发送至远端运算设备；e)所述远端运算设备根据所述车牌影像信息进行后端影像识别，获得校正车牌信息。f)当初始车牌信息和/或校正车牌信息显示车辆为非电动汽车时，禁止车辆进入车位或者发出提示信息或者按非电动汽车的收费标准收取停车费。本发明提供的带充电桩车位的管理方法、装置和系统成本较低，能够对电动汽车车位提供较好的管理。
- 一种自动识别车辆的充电系统-201811555304.9
- 张小强;朱文亮;李杰;史建雄;杜建军;秦波;陈全国 - 甘肃宜轩科技有限公司
- 2018-12-18 - 2019-04-16 - B60L53/65
- 本发明公开了一种自动识别车辆的充电系统，涉及充电桩技术领域。本发明包括云服务器、与云服务器通信连接的若干充电装置和车辆识别装置，充电装置电源连接；充电装置的处理器连接有通信模块，通信模块通过网络与云服务器连接；云服务器包括接收部件、存储部件、结算部件、统计分析部件，车辆识别装置对充电区域内的车辆进行识别和相应数据判断。本发明根据车辆识别装置直接获取车辆的信息，处理器根据车辆的车牌号和车型来读取云服务器的相关数据，从而在触摸屏上直接显示相应的充电参数、用户的账户信息，并且在用户具有账号的前提下可直接通过输入密码的方式进行付费。
- 充电管理方法及系统-201811539811.3
- 蒋建辉;张睿 - 丹阳市新苏电子有限公司
- 2018-12-17 - 2019-04-12 - B60L53/65
- 本发明涉及一种充电管理方法及系统，其中，充电管理方法包括：获取充电设备的识别信息；发送识别信息、车辆类型以及充电指令；依据所述识别信息、车辆类型以及充电指令进行充电；获取实际用电量并依据实际用电量进行扣费。根据实际用电量进行收费，比现有的投币收费和刷卡收费具有更加合理性，同时，依据车辆类型进行充电，防止提供的充电功率过大，导致火灾发生。
- 充电管理方法、计算机设备及存储介质-201811578739.5
- 杜佳龙;古胜民 - 恒大智慧科技（深圳）有限公司
- 2018-12-24 - 2019-04-12 - B60L53/65
- 本发明提供一种充电管理方法，包括如下步骤：监测电动车接入充电设备；扫描充电设备附近的蓝牙设备；当扫描到具有历史配对记录的多个蓝牙设备，发出蓝牙配对确认消息；监测充电设备与蓝牙设备配对连接，开启充电。本发明借助于蓝牙自动连接的便捷，实现了电动车充电管理方式的简化，提高了操作的效率，提高了用户体验。此外，还提供一种执行上述充电管理方法的计算机设备及可读存储的介质。
- 一种车辆充电装置和管理系统-201811061565.5
- 王林祥;赵皎平;刘林会 - 西安艾润物联网技术服务有限责任公司
- 2018-09-12 - 2019-04-09 - B60L53/65
- 本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及一种车辆充电装置的管理系统和车辆充电装置。所述车辆充电装置的管理系统包括：云服务器、至少一个车辆充电装置、至少一个现场服务器；所述云服务器与所述至少一个现场服务器通讯连接；所述至少一个现场服务器中每一个现场服务器与至少一个车辆充电装置通讯连接，一个现场服务器对应至少一个车辆充电装置；所述至少一个现场服务器用于向所述云服务器发送至少一个车辆充电装置的状态信息。
- 自动切换功率的充电桩-201811251812.8
- 严为人 - 张家港市华为电子有限公司
- 2018-10-25 - 2019-04-05 - B60L53/65
- 本发明公开了一种自动切换功率的充电桩，涉及一种充电桩，其技术方案的要点是：包括多个充电模块、用于识别车辆所需功率并输出识别信号的识别模块、耦接在充电模块和识别模块上用于接收识别信号后选择充电模块接入数量并输出选择信号的选择模块、耦接在选择模块上与充电模块数量相等的用于接收选择信号后为汽车充电的输出模块。本发明解决了充电桩上功率不可调导致的充电桩功率过大或大功率充电桩闲置的问题，具有便于调节充电功率，合理利用的优点。
- 一种身份认证的方法及装置-201811361219.9
- 陈帅 - 东软睿驰汽车技术（沈阳）有限公司
- 2018-11-15 - 2019-03-15 - B60L53/65
- 本申请公开了一种身份认证的方法及装置，包括：检测是否存在发送身份信息的触发事件，其中，身份信息用于进行身份认证，若确定该触发事件存在，则可以获取预先配置于电动汽车上的身份信息，然后，将该身份信息发送至充电桩，以便于充电桩可以将该身份信息转发至相应的云服务器进行身份认证。可见，在对电动汽车或者电动汽车的用户进行身份合法性认证过程中，若电动汽车检测到存在发送身份信息的触发事件，则可以自动触发电动汽车将身份信息发送给充电桩，进而由充电桩将其转发至云服务器，从而使得用户无需再执行输入身份信息的操作，即可以减少了用户所需执行的操作，提高用户的体验。
- 一种基于无线电能传输的电动汽车充电系统-201820872354.9
- 卜鹏华 - 安徽速电新能源有限公司
- 2018-06-06 - 2019-03-01 - B60L53/65
- 本实用新型涉及一种基于无线电能传输的电动汽车充电系统,包括车库，以及安装在车库一端的无线充电桩，车库的地板上安装有若干相互平行且竖直设置的车宽模拟灯带，车库的地板中部设有无线充电装置。该基于无线电能传输的电动汽车充电系统，可通过车牌识别模块快速的对车辆进行识别，以此获取车辆的相关信息，打开对应车宽模拟灯带进行引导，且用户将车辆开向无线充电桩时，通过距离检测模块，可获取车辆与无线充电桩的距离，在达到对应距离时进行报警工作，以此保证用户将车辆停放到特定位置，保证无线充电装置与汽车的无线接收装置对应，从而保证无线充电的效率。
- 能源补充系统-201610785159.8
- 周恒祥;朱玉芝;杨丽媛;荀锋;王秋飞;胡亚兰;戴永佳 - 上海创程车联网络科技有限公司
- 2016-08-31 - 2019-02-15 - B60L53/65
- 一被用于向至少一汽车提供能源补充服务的能源补充系统包括至少一供能系统和至少一识别模块。该供能系统向该汽车提供的能源为电能。该供能系统包括至少一充电装置。该供能系统通过该充电装置向该汽车提供能源补充其被用于向该汽车提供能源补充。该识别模块通过该汽车接受的能源输入和该充电装置提供的能源输出判断该汽车是否正在通过该充电装置进行能源补充。
- 一种基于图像的车辆充电管理方法及系统-201811037476.7
- 闫军;刘武杰 - 智慧互通科技有限公司
- 2018-09-06 - 2019-02-12 - B60L53/65
- 本发明公开一种基于图像的车辆充电管理方法及系统，涉及智能充电管理领域，包括如下步骤：首先采集充电桩对应的车位区域图像；然后根据所述充电桩对应的车位区域图像判断是否存在需要进入所述充电桩对应的车位的车辆或者在所述车位上需要进行充电的车辆；若存在，则根据充电桩对应的车位区域图像获取所述车辆的标识信息；最后根据所述车辆的标识信息对所述车辆进行充电管理。从而可以简化充电验证流程，提升充电效率；并且由于本发明是依据实时采集的车位区域图像对车辆进行充电管理验证，可以提升充电管理的可靠性和精确性，避免进行充电的车辆并非预约车辆的现象发生。本发明提供的方法及系统可以适用于智能充电管理领域。
- 一种单双枪自动切换的双枪充电桩系统及控制方法-201811253451.0
- 严为人 - 张家港市华为电子有限公司
- 2018-10-25 - 2019-02-01 - B60L53/65
- 本发明涉及一种单双枪自动切换的双枪充电桩系统，其包括充电柜和两个分体柜；分体柜内设有计费单元，计费单元通过充电连接线与各自对应的充电枪连接，计费单元对充电数据进行实时分析和处理；充电柜内设有AC‑DC充电模块、功率分配单元、两个充电控制单元及两个配电单元，交流输入端与AC‑DC充电模块连接；AC‑DC充电模块与功率分配单元连接，功率分配单元分别与两个充电控制单元通信；充电控制单元控制功率分配单元对两把充电枪进行功率分配，并控制AC‑DC充电模块输出对应的电压和电流；充电控制单元与对应的配电单元点连接，并且充电控制单元与对应的计费单元通信。本发明具有切换充电桩的输出功率的效果。
- 专利分类
