[发明专利]一种两段式电动驳运船及运行方法

摘要

本发明涉及一种两段式电动驳运船及运行方法，括驳运段和推进段，驳运段的具体结构为：包括乘客船，所述乘客船的甲板两端分别安装有多个连接机构，所述乘客船内部设置有乘客舱和电池舱，位于乘客舱下方安装有锂电池组，所述电池舱的一端连接有电源快速接头；推进段的具体结构为：包括推进船，所述推进船的两端安装有同样的连接机构，与乘客船上的对应，并可以实现两者的连接与断开，推进船的底部安装有全回转电力推进器，所述推进船底部还安装有电池组件，推进船上方对称安装有一号操纵台和二号操纵台。可以节省游客上下船时间，缩短游客在码头排队时间，节约船舶建造成本，建立高效的游船运营方法。

主权项

1.一种两段式电动驳运船的运行方法，其特征在于：/n包括两段式电动推进船，其结构为：包括驳运段和推进段(13)，驳运段的具体结构为：包括乘客船(2)，所述乘客船(2)的甲板(3)两端分别安装有多个连接机构(1)，所述乘客船(2)内部设置有乘客舱(4)和电池舱(6)，位于乘客舱(4)下方安装有锂电池组(5)，所述电池舱(6)的一端连接有电源快速接头(11)；推进段(13)的具体结构为：包括推进船(7)，所述推进船(7)的两端安装有同样的连接机构(1)，与乘客船(2)上的对应，并可以实现两者的连接与断开，推进船(7)的底部安装有全回转电力推进器(8)，所述推进船(7)底部还安装有电池组件，推进船(7)上方对称安装有一号操纵台(9)和二号操纵台(10)；/n一个推进段(13)设置在中间位置，推进段(13)的两端分别通过连接机构(1)安装一号驳运段(12)和二号驳运段(14)；/n运行方法包括如下操作步骤：/n第一步：首先一号驳运段(12)的右端通过连接机构(1)与推进段(13)的左端连接，在推进段(13)的动力下，拖动一号驳运段(12)向左行驶；此时，二号驳运段(14)为等候区，旅客上二号驳运段(14)内进行等候，在船上进行茶饮等休闲活动，同时二号驳运段(14)在等候时连接岸电，向其舱底的电池组件进行充电工作；/n第二步：一号驳运段(12)靠码头后，将一号驳运段(12)系泊，与码头之间通过缆绳固定相对位置；安排游客离开一号驳运段(12)；/n第三步：将推进段(13)与一号驳运段(12)之间的连接机构(1)解开，并将推进段(13)与一号驳运段(12)之间的电源快速接头(11)脱开；/n第四步：推进段(13)沿码头自主行驶，与二号驳运段(14)通过连接机构(1)进行机械连接；/n第五步：连接二号驳运段(14)与推进段(13)的电源快速接头(11)，实现二号驳运段(14)上的锂电池向推进段的供电；/n第六步：将全船操纵控制权从一号操纵台(9)替换到另一侧的二号操纵台(10)；/n第七步：将二号驳运段(14)与岸上的缆绳系泊解开，推进段(13)与二号驳运段(14)驶离码头；/n第八步：将一号驳运段(12)上的充电线连接岸电，对其锂电池组充电；/n同时，对一号驳运段(12)的乘客舱进行打扫；/n第九步：安排乘客上船，在一号驳运段(12)的乘客舱等候休息；/n第十步：推进段(13)与二号驳运段(14)行驶完旅游线路，从另一方向进港；/n第十一步：重复上述步骤进行循环操作。/n