[发明专利]一种发动机排气系统在审
| 申请号： | 201811008134.2 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN109236445A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 韩丹;张应兵;欧阳彩云;田国庆;叶志伟;王英杰;穆芳影;王友成;陈友祥;惠昭晨;王三星;陈龙 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N3/023;F01N9/00;F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 陆井玉;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机排气系统，其中，包括气缸、排气支管、汇合管和后处理组件；所述排气支管的数量与所述气缸的数量相等且均为多个，多个所述排气支管与多个所述气缸一一对应；所述排气支管的一端与对应的所述气缸相连，多个所述排气支管的另一端均与所述汇合管相连；所述汇合管与所述后处理组件相连。本公开能够防止排气支管的排气干涉。 | ||
| 搜索关键词： | 排气支管 气缸 汇合管 发动机排气系统 后处理组件 数量相等 排气 干涉 | ||
【主权项】：
1.一种发动机排气系统，其特征在于，包括气缸、排气支管、汇合管和后处理组件；所述排气支管的数量与所述气缸的数量相等且均为多个，多个所述排气支管与多个所述气缸一一对应；每个所述排气支管的一端与对应的所述气缸相连，所述排气支管的另一端与所述汇合管相连；所述汇合管与所述后处理组件相连；所述汇合管上设有收缩部，所述收缩部的直径小于所述汇合管的剩余部分的直径。
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