[发明专利]一种单侧齿面特耐磨强化齿轮淬火装置在审
申请号: | 201810930890.4 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN108754077A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 关晓坡;陈巧灵 | 申请(专利权)人: | 苏州远征魂车船技术有限公司 |
主分类号: | C21D1/10 | 分类号: | C21D1/10;C21D1/667;C21D9/32 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 林远银 |
地址: | 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种单侧齿面特耐磨强化齿轮淬火装置,其特征在于:包括升降装置、淬火装置和固定冷却装置,所述淬火装置设置于升降装置的底部,所述固定冷却装置与所述淬火装置的底部配合连接;所述淬火装置包括感应加热轮,所述感应加热轮顶部与所述升降装置的底部连接,所述感应加热轮底部设置有多个加热块,所述加热块靠近单向特殊齿轮加热;所述固定冷却装置包括固定底座和设置于固定底座内部的喷油装置,所述固定底座与单向特殊齿轮连接;本发明针对单向负载转动的特殊齿轮进行轮齿大负载一侧的淬火处理,齿轮在进行有效淬火后,能保证足够的弹性时,使齿轮在使用时更加不易断裂、耐磨损,且淬火时更加简单和节省资源。 | ||
搜索关键词: | 淬火装置 齿轮 固定冷却装置 感应加热 固定底座 升降装置 齿轮淬火 侧齿面 加热块 淬火 耐磨 齿轮连接 淬火处理 单向负载 底部连接 节省资源 配合连接 喷油装置 大负载 耐磨损 轮齿 加热 转动 断裂 保证 | ||
【主权项】:
1.一种单侧齿面特耐磨强化齿轮淬火装置,其特征在于:包括升降装置(1)、淬火装置(2)和固定冷却装置(3),所述淬火装置(2)设置于升降装置(1)的底部,所述固定冷却装置(3)与所述淬火装置(2)的底部配合连接;所述淬火装置(2)包括感应加热轮(21),所述感应加热轮(21)顶部与所述升降装置(1)的底部连接,所述感应加热轮(21)底部设置有多个加热块(22),所述加热块(22)靠近单向特殊齿轮(4)加热;所述固定冷却装置(3)包括固定底座(31)和设置于固定底座(31)内部的喷油装置(32),所述固定底座(31)与单向特殊齿轮(4)连接。
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- 本发明公开了一种齿轮同步淬火装置,包括淬火电源分机、环形感应器和用于装夹待淬火齿轮的装夹工装,环形感应器固定于淬火电源分机上与淬火电源分机输出电源连接;淬火电源分机下端设有升降机构;环形感应器下端设有环形淋水圈,环形淋水圈固定于淬火电源分机外壁;环形淋水圈内壁设有多个淋雨喷口,装夹工装包括公转转台以及沿公转转台转轴均匀设置于公转转台上的自传工装,待测齿轮安装于自传工装上,通过自传工装带动待测齿轮转动,在环形感应器加热下使待测齿轮加热均匀,防止待测齿轮受热不均产生的残余应力,同时利用环形淋水圈对待测齿轮进行淬火,能够及时进行淬火,防止零件加热到淬火之间时间长产生的变形,本装置结构简单,能够大大提高齿轮的淬火效率。
- 一种淬火机的上料装置及淬火机-201821635925.3
- 黄伟达;张晓阳;张阳平 - 苏州新豪轴承股份有限公司
- 2018-10-09 - 2019-08-16 - C21D1/10
- 本实用新型提供了一种淬火机的上料装置及淬火机,涉及工装夹具领域,包括:夹钳支撑座、夹钳卡块、弹性装置和定位销;所述夹钳支撑座的一端设置有用于放置物料的夹持槽;所述夹钳卡块的一端为第一固定端,所述第一固定端通过所述弹性装置固定在所述夹钳支撑座上,所述夹钳卡块的另一端为夹持端,所述夹持端与所述夹持槽相配合,用于夹持放置在所述夹持槽中的物料;所述夹钳卡块通过所述定位销固定在所述夹钳支撑座上,以维持所述夹钳卡块的夹持端与所述夹持槽保持能够夹持所述物料的状态。通过该上料装置,可以牢固的夹住物料,从而稳定、快速有效的将物料送至淬火机指定位置,而且物料表面不存在残留磁性。
- 一种汽车轮毂轴承高频淬火感应圈-201821875826.2
- 胡峰;雷良育;荆家宝;孙崇昆 - 浙江农林大学
- 2018-11-14 - 2019-08-16 - C21D1/10
- 本实用新型涉及淬火感应器设计制造领域,公开一种汽车轮毂轴承高频淬火感应圈,包括第一竖直水管段和第一弧形水管段,第一弧形水管段的两外端部都焊接有第一竖直水管段;两根第一竖直水管段上端部都垂直焊接有接口段,接口段、第一竖直水管段和第一弧形水管段上都缠绕有感应线圈,第一竖直水管段上安装有第一硅钢片,第一硅钢片两侧固定有第一云母片,第一弧形水管段上垂直固定有第二硅钢片,第二硅钢片上端面压有第二云母片,第二云母片与第一弧形水管段固定连接。本淬火感应圈用于轮毂轴承的表面淬火,改变轴承表面的金相组织,增强表面的耐磨性,提高使用寿命。设计合理、结构简单、感应加热时间短,效率高,淬火方便,操作简单。
- 一种基于感应加热的轨道淬火方法-201910440761.1
- 杨照坤;宋万清 - 上海工程技术大学
- 2019-05-24 - 2019-08-06 - C21D1/10
- 本发明涉及一种基于感应加热的轨道淬火方法,包括步骤:1)将轨道的外表面由感应器接入中频1.0‑4.0kHz的交流电流,加热至840‑880℃后进行保温;2)步骤1)完成后,将钢轨送入设有淬冷液的在线热处理装置中进行淬冷,并将感应器的感应线圈置于在线热处理装置的出口位置,对钢轨的轨腰位置进行持续加热,加热温度控制在500‑540℃,加热时间为40秒,加热速率为1m/s;3)加热完成后,将钢轨自然冷却至室温。与现有技术相比,本发明可避免异常马氏体组织的产生,大大减小了轨道进行淬火过后内部存在的应力,且本发明简单可行,适用于工业化生产。
- 石油套管淬火设备-201822197351.2
- 翁全璞;洪涛 - 郑州科创电子有限公司
- 2018-12-26 - 2019-08-06 - C21D1/10
- 石油套管淬火设备:具有上料区、下料区和淬火热处理区,上料区和淬火热处理区的上料口连通,下料区和淬火热处理区的下料口连通;上料区具有送料辊轮,送料辊轮由送料电机驱动,送料电机与生产线控制中心连接由生产线控制中心进行控制;下料区具有出料辊轮,出料辊轮由出料电机驱动,出料电机与生产线控制中心连接由生产线控制中心进行控制;淬火热处理区包括热处理区和淬火区,热处理区入口和上料区接通,淬火区出口和下料区接通,热处理区出口和淬火区入口接通。本实用新型只需一个生产线控制中心就能够对石油套管淬火设备进行全部控制,一名工作人员就可以对生产线控制中心进行操作,完成对所有设备的控制,节省人力,设备操作简单。
- 一种用于推力球轴承沟道表面感应淬火的感应器结构-201821736098.7
- 王龙 - 镕凝精工新材料科技(上海)有限公司
- 2018-10-25 - 2019-08-02 - C21D1/10
- 本实用新型提供一种用于推力球轴承沟道表面感应淬火的感应器结构,包括有副加热铜管、主加热铜管、冷却水孔、导磁体、连接架;所述主加热铜管为矩形截面铜管结构弯制而成,该主加热铜管采用连接架固定有副加热铜管;所述副加热铜管为矩形截面铜管结构弯制而成;所述连接架为正方形截面铜管弯制而成;所述主加热铜管上安装有一排导磁体,主加热铜管上钻孔设有冷却水孔,该冷却水孔的直径为1.5mm,与副加热铜管、主加热铜管轴向成30°‑45°夹角,淬火时的预冷距离基本上保持在5mm之内;该结构包括有主加热铜管、副加热铜管,在主加热铜管上安装有导磁体,能够对淬火的功率进行感应,来实现套圈沟道淬火硬化层的深度要求。
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