[发明专利]燃料电池车有效
| 申请号： | 201810925440.6 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN109693558B | 公开（公告）日： | 2022-04-08 |
| 发明（设计）人： | 山村光太郎 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L50/75 | 分类号： | B60L50/75;B60L58/26;B60L58/33 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 程晨 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 燃料电池车具备燃料电池(2)和二次电池(3)。循环流路(12)使制冷剂在燃料电池(2)与散热器(15)之间循环。旁通流路(16)通过所述二次电池(3)。旁通流路(16)的一端与循环流路(12)的散热器(15)的上游侧连接，另一端与散热器(15)的下游侧连接，控制器(30)在制冷剂温度是预定的温度阈值以上的情况下，操作切换阀(14)而使制冷剂流到散热器侧，在所述制冷剂温度小于温度阈值的情况下，操作所述切换阀(14)而使制冷剂流到旁通流路侧。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池车，包括：燃料电池；二次电池；散热器；循环流路，使制冷剂在所述燃料电池与所述散热器之间循环；旁通流路，通过所述二次电池，所述旁通流路的一端在所述散热器的上游侧与所述循环流路连接，并且所述旁通流路的另一端在所述散热器的下游侧与所述循环流路连接；切换阀，在所述散热器侧与所述旁通流路侧之间切换所述制冷剂流动的方向，所述切换阀设置于所述散热器的上游侧的所述循环流路和所述旁通流路的连接部位；温度传感器，测量通过所述燃料电池后的所述制冷剂的温度；以及控制器，构成为在所述制冷剂的所述温度超过预定的温度阈值的情况下，将所述切换阀切换到所述散热器侧，在所述制冷剂的所述温度低于所述预定的温度阈值的情况下，将所述切换阀切换到所述旁通流路侧。
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