[发明专利]用于微粒过滤器清洁的系统和方法在审
| 申请号： | 201810907012.0 | 申请日： | 2018-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN109386348A | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | D·R·马丁;T·凯利;T·斯道尔森菲尔德 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023;F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;张秀芬 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于微粒过滤器清洁的系统和方法。提供了用于在车辆关闭状况期间经由排气微粒过滤器传送空气来清洁排气微粒过滤器的方法和系统。在一个示例中，在车辆关闭状况期间，涡轮增压器可以经由电动马达反向旋转，或者发动机可以经由电机反向旋转以经由排气微粒过滤器传送空气，并且从微粒过滤器收集的烟尘然后可以沉积在耦接到进气歧管的空气过滤器上。在随后的发动机启动期间，来自进气空气过滤器的烟尘可以被传送到发动机汽缸以用于燃烧。 | ||
| 搜索关键词： | 微粒过滤器 排气微粒过滤器 烟尘 传送 过滤器 发动机启动 发动机汽缸 空气过滤器 涡轮增压器 电动马达 进气空气 进气歧管 清洁排气 清洁 沉积 电机 发动机 燃烧 | ||
【主权项】：
1.一种方法，其包括：传送来自发动机的排气通过微粒过滤器即PF；以及响应于高于阈值的排气微粒过滤器即PF烟尘负载并且当所述发动机不再燃烧时，使环境空气流过所述PF并且然后将所述环境空气与从所述PF收集的烟尘传送到进气歧管，以将所述烟尘沉积在耦接到所述进气歧管的空气过滤器上。
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