[发明专利]一种发动机无人观测器检查平台

摘要

本发明属于发动机技术领域，涉及一种发动机无人观测器检查平台。该平台的结构如下：机体的底部固定连接有减震装置，支撑板安装在减震装置的底部；第一滑轨对称安装在机体的两侧，第一滑轨的顶部安装有第一限位块，用于限定限位板的位置；限位板的一端固定在支撑板的侧面，另一端与第一滑轨连接，使限位板沿第一滑轨上下滑动；升降装置安装在支撑板的底部，移动装置安装在升降装置的底部；支腿安装在支撑板的下表面，升降装置与支腿的内侧面相连接。本发明通过减震装置机体进行减震，通过限位板和第一滑轨方便了对机体进行限位，使机体垂直升降，防止机体左右晃动，具备对无人观测器检查平台进行减震的优点。

主权项

1.一种发动机无人观测器检查平台，其特征在于，所述的平台主要由机体(1)、减震装置(2)、支撑板(3)、限位板(4)、第一滑轨(5)、第一限位块(6)、升降装置(7)、移动装置(8)和支腿(9)组成；所述的减震装置(2)，其顶部固定在机体(1)的底部，其底部固定在支撑板(3)的上表面；所述的升降装置(7)，其顶部固定在支撑板(3)的下表面，升降装置(7)的底部安装有移动装置(8)；所述的支腿(9)，安装在支撑板(3)的下表面，升降装置(7)与支腿(9)的内侧面相连接；所述的第一滑轨(5)，共两个，对称安装在机体(1)的两侧，第一滑轨(5)的顶部安装有第一限位块(6)，用于限定限位板(4)的位置；所述的限位板(4)，共两个，其一端固定在支撑板(3)侧面的凸起上，另一端与第一滑轨(5)连接，使限位板(4)沿第一滑轨(5)上下滑动；所述的减震装置(2)为对称结构，主要由固定板(201)、固定杆(202)、连接杆(203)、滑块(204)、第二滑轨(205)、第一弹簧(206)、固定块(207)、限位杆(208)、挡板(209)、第一磁铁(210)、第二磁铁(211)、第二限位块(212)、第一伸缩杆(213)和第二弹簧(214)组成；所述的固定板(201)，其上表面与机体(1)的底部固定连接，其下表面上对称安装有两个固定杆(202)，其下表面的中心安装有第一磁铁(210)，支撑板(3)的上表面的中心安装有第二磁铁(211)，第一磁铁(210)与第二磁铁(211)的位置相对应；所述的连接杆(203)，一端与固定杆(202)的底部活动连接，另一端与滑块(204)的顶部活动连接；所述的第二滑轨(205)，共两个，对称固定在支撑板(3)的上表面，滑块(204)安装在第二滑轨(205)上，使滑块(204)在第二滑轨(205)上左右滑动；所述的第二限位块(212)，共四个，对称固定在支撑板(3)的上表面，分别位于两个第二滑轨(205)的两端，用于限定滑块(204)的移动位置；所述的固定块(207)，共两个，对称固定在支撑板(3)的上表面，位于靠近限位板(4)的第二限位块(212)的外侧，固定块(207)设有水平的通孔，与限位杆(208)相配合；所述的挡板(209)，共两个，对称固定在支撑板(3)的上表面，位于固定块(207)的外侧，用于限定限位杆(208)的移动范围，防止限位杆(208)与固定块(207)分离；所述的滑块(204)，靠近限位板(4)的一端安装有限位杆(208)，限位杆(208)上套有第一弹簧(206)，第一弹簧(206)的两端分别固定在滑块(204)与固定块(207)的侧面，限位杆(208)的另一端穿过固定块(207)的通孔；所述的第一伸缩杆(213)，共两个，对称位于固定板(201)的两侧，其两端分别固定在机体(1)的底部和支撑板(3)的上表面，第一伸缩杆(213)上套有第二弹簧(214)；所述的升降装置(7)为对称结构，主要由液压杆(71)、固定架(72)、升降板(73)、第三限位块(74)和第三滑轨(75)组成；所述的第三滑轨(75)，共两个，分别固定在两个支腿(9)的内侧，第三滑轨(75)的底端安装有第三限位块(74)，用于限制升降板(73)的位置；所述的升降板(73)的两侧分别安装在两个第三滑轨(75)上，使升降板(73)沿第三滑轨(75)上下滑动；所述的液压杆(71)共两个，对称布置，其顶部固定在支撑板(3)的下表面，底部固定在升降板(73)的上表面，液压杆(71)的上部安装有固定架(72)，固定架(72)与支撑板(3)的下表面固定连接；所述的移动装置(8)共两组，对称安装在升降板(73)的下表面，主要由转杆(81)、连接板(82)、第二伸缩杆(83)、第三弹簧(84)、滚轮(85)和连接块(86)组成；所述的转杆(81)，其顶部与升降板(73)的下表面活动连接；所述的连接板(82)，其上表面固定在转杆(81)的底部，下表面对称安装有两个第二伸缩杆(83)，第二伸缩杆(83)的底部与连接块(86)固定连接，第二伸缩杆(83)上套有第三弹簧(84)；所述的滚轮(85)安装在两个连接块(86)之间，并通过杆与两个连接块(86)的内侧面连接。