[发明专利]电动汽车控制装置和电动汽车在审
| 申请号： | 201810847785.4 | 申请日： | 2018-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN110758102A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 齐阿喜;占奇伟;曾露林 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张岩龙;魏嘉熹 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种电动汽车控制装置和电动汽车，所述电动汽车控制装置包括：高压配电模块，以及与所述高压配电模块分别连接的第一驱动电机控制模块、第二驱动电机控制模块、DC/DC控制模块、转向电机控制模块以及空压电机控制模块；所述高压配电模块包括：与所述第一驱动电机控制模块分别连接的第一预充支路和第一供电支路，以及与所述第二驱动电机控制模块分别连接的第二预充支路和第二供电支路；所述第一预充支路串联有预充电阻和第一预充接触器，所述第一供电支路连接有第一供电接触器，所述第二预充支路串联有所述预充电阻和第二预充接触器，所述第二供电支路连接有第二供电接触器。 | ||
| 搜索关键词： | 控制模块 预充 供电支路 驱动电机 高压配电模块 电动汽车 供电接触器 预充接触器 支路 控制装置 支路串联 电阻 电机控制模块 转向电机 空压 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车控制装置，其特征在于，所述装置包括：高压配电模块，以及与所述高压配电模块分别连接的第一驱动电机控制模块、第二驱动电机控制模块、DC/DC控制模块、转向电机控制模块以及空压电机控制模块；/n所述高压配电模块包括：与所述第一驱动电机控制模块分别连接的第一预充支路和第一供电支路，以及与所述第二驱动电机控制模块分别连接的第二预充支路和第二供电支路；所述第一预充支路串联有预充电阻和第一预充接触器，所述第一供电支路连接有第一供电接触器，所述第二预充支路串联有所述预充电阻和第二预充接触器，所述第二供电支路连接有第二供电接触器。/n
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