[发明专利]一种快速散热的变速箱壳体有效

专利信息
申请号: 201810705562.4 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN108612836B 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 范煜;程玉成;严建文;王玉山 申请(专利权)人: 合肥工业大学
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/025
代理公司: 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 代理人: 郑青松
地址: 230000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种快速散热的变速箱壳体,包括壳主体、底座、散热组件,底座由左右座组成,左右座分别固连在壳主体底部的左右侧,底座固定安装在车体纵梁上端;散热组件包括动力风扇、加速风道、吸风风扇、排风风扇、导热组件、输风通道、传动组件,加速风道固定安装在壳主体底部的中部,加速通道进风口的面积大于出风口的面积,动力风扇是转动安装在壳主体外部底部,且位于加速风道的中部,输风通道对称布置在壳主体内部的两侧面与底面上,输风通道的进风口设置有多个,且对称设置在输风通道的两端,本发明提供的方案可以不增加变速箱壳体体积同时,大大增加散热效率。
搜索关键词: 一种 快速 散热 变速箱 壳体
【主权项】:
1.一种快速散热的变速箱壳体,包括壳主体,其特征在于,还包括底座、散热组件,其中:底座由左右座组成,左右座分别固连在壳主体底部的左右侧,底座固定安装在车体纵梁上端;散热组件包括动力风扇、加速风道、吸风风扇、排风风扇、导热组件、输风通道、传动组件,加速风道固定安装在壳主体底部的中部,加速通道进风口的面积大于出风口的面积,动力风扇是转动安装在壳主体外部底部,且位于加速风道的中部,输风通道对称布置在壳主体内部的两侧面与底面上,输风通道的进风口设置有多个,且对称设置在输风通道的两端,输风通道的出风口设置在其中部,在输风通道的进风口内转动安装有吸风风扇,在输风通道的出风口内转动安装有排风风扇,排风风扇与动力风扇传动连接,导热组件包括吸热底板、导热柱和散热片,吸热底板的固定安装在输风通道的底部,散热片是固定安装在壳主体外侧,导热柱贯穿主壳体的侧壁,两端分别与吸热底板和散热片固连,壳主体的侧壁和底部均设置有安装通腔,安装通腔包括安装在壳主体底部的水平段和安装在壳主体侧面的竖直段,传动组件是安装在安装通腔内,排风风扇通过传动组件与吸风风扇传动连接。
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