[发明专利]用于起动涡轮发动机的系统和方法在审
| 申请号： | 201810689446.8 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN109139268A | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | N.E.M.吉布森;C.J.克罗格尔;S.C.比尼恩;S.D.沃恩 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C7/275 | 分类号： | F02C7/275;H02J7/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 吴俊;刘林华 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请提供了用于起动动力装置的系统和方法。在一个示例性方面，动力装置的起动系统包括一个或多个特征，这些特征使得动力装置用电功率的脉冲电起动，且不必从非机载电源或相对重的机载能量储存装置得到电功率。 | ||
| 搜索关键词： | 动力装置 起动 电功率 能量储存装置 涡轮发动机 机载电源 起动系统 用电功率 脉冲电 申请 | ||
【主权项】：
1.一种用于快速起动交通工具的动力装置的方法，所述动力装置包括起动器和与所述起动器电连通的电容性蓄能器，所述动力装置还包括轴，所述起动器能够与所述轴操作联接，所述方法包括：用设置在所述交通工具之外的电源将所述电容性蓄能器充电到预定电荷；从所述电源上断开所述电容性蓄能器，使得所述电容性蓄能器和所述电源不再电连通；以及从所述电容性蓄能器放出所述预定电荷的至少一部分以将一定量的电功率传递到所述起动器，使得所述起动器将所述轴驱动到预定转速。
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