[发明专利]一种用于纯电动汽车的新型旋转装置

摘要

本发明公开了一种用于纯电动汽车的新型旋转装置，包括往复单元、旋转单元、连接杆、直流电换向单元以及控制器；所述往复单元包括竖直设置并相互平行的第一导电导轨、第二导电导轨，所述第一导电导轨、第二导电导轨的接线端分别通过直流电换向单元连接于直流电源。采用上述技术方案，本发明的用于纯电动汽车的新型旋转装置，利用了直流电驱动力的特点，使直流电源能够通过较为简单的机构产生旋转动力，在新能源汽车领域具有较为优越的应用前景。

主权项

1.一种用于纯电动汽车的新型旋转装置，其特征在于：包括往复单元、旋转单元、连接杆、直流电换向单元以及控制器；所述往复单元包括竖直设置并相互平行的第一导电导轨、第二导电导轨，所述第一导电导轨、第二导电导轨的接线端分别通过直流电换向单元连接于直流电源；在所述第一导电导轨与第二导电导轨上分别设置有一导电滑块，两个导电滑块之间通过导电杆连接，两个所述导电滑块与导电杆固定为一体并能够沿着所述第一导电导轨与第二导电导轨的的延伸方向滑动；所述导电杆固定于所述连接杆的下端；在其中一个导电滑块的滑动轨迹两端分别设置有第一限位传感器和第二限位传感器；所述第一限位传感器、第二限位传感器以及直流电换向单元分别与所述控制器相连；所述旋转单元包括外壳，在外壳内竖直设置的旋转套筒，所述旋转套筒的上端固定有旋转轴，一往复移动柱的上端插入到所述旋转套筒的下端内侧，在所述往复移动柱下端设置有传动杆，所述传动杆连接于所述连接杆；在所述往复移动柱的外侧壁上设置有第一半圆筒以及位于所述第一半圆筒下方的第二半圆筒，所述第一半圆筒与第二半圆筒位于所述往复移动柱的一个轴截面的两侧；在所述第一半圆筒上开设有第一导向槽，第一导向槽的起始端位于所述第一半圆筒的一侧竖直边下部，第一导向槽的终止端位于所述第一半圆筒的另一侧竖直边上部，所述第一导向槽的轨迹从第一导向槽的起始端延伸至第一导向槽的终止端并且呈半椭圆形；在所述第二半圆筒上开设有第二导向槽，第二导向槽的起始端位于所述第二半圆筒的一侧竖直边下部，第二导向槽的终止端位于所述第二半圆筒的另一侧竖直边上部，所述第二导向槽的轨迹从第二导向槽的起始端延伸至第二导向槽的终止端并且呈半椭圆形；第一导向槽的起始端位于第二导向槽的终止端的竖直上方，第一导向槽的终止端位于第二导向槽的起始端的竖直上方；所述旋转套筒包括上筒部以及下筒部，所述上筒部的下端面设置有第一端面齿轮，所述下筒部的上端从下方插入到所述上筒部的内部，所述下筒部的下端设置有向径向外侧延伸的檐，在所述檐上设置有第二端面齿轮，在所述第一端面齿轮与第二端面齿轮之间设置有与第一端面齿轮与第二端面齿轮相啮合的若干行星齿轮，每个所述行星齿轮通过行星轮轴安装于所述外壳上；在所述上筒部内侧壁上设置有第一导向块，所述第一导向块能够插入到所述第一导向槽内并且随着所述旋转套筒的转动能够在所述第一导向槽内移动；在所述下筒部的内侧壁上设置有第二导向块，所述第二导向块能够插入到所述第二导向槽内并且随着所述旋转套筒的转动能够在所述第二导向槽内移动；当所述第一导向块位于第一导向槽的起始端时，所述第二导向块位于所述第二导向槽的起始端。