[发明专利]汽车制动辅助设备有效
| 申请号： | 201810598637.3 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN108622050B | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | 李颖 | 申请（专利权）人： | 安徽省飞骏汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 238100 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车制动辅助设备，包括档位接合装置、控制模块、速度传感器、低速防滑辅助装置,低速防滑辅助装置包括防止汽车低速状态下倒退的第一单向制动件，第一单向制动件包括与防滑齿轮配合且可单向转动的第一制动件和用于驱动第一制动件与防滑齿轮离合的第一驱动装置，所述第一驱动装置包括套杆、与套杆活动连接的连接杆，所述第一限位块上设有第一永磁铁，所述第二限位块上设有第二永磁铁；第一永磁铁和第二永磁铁的磁极相同的一面相对，采用同性相斥的原理，第一永磁铁和第二永磁铁之间可以由外部压力改变两块磁铁之间的距离，起到伸缩的效果，且磁铁之间几乎达到无磨损的效果，达到延长了弹性组件的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 辅助 设备 | ||
【主权项】：
1.一种汽车制动辅助设备，包括档位接合装置、控制模块、速度传感器、低速防滑辅助装置,低速防滑辅助装置包括防止汽车低速状态下倒退的第一单向制动件，第一单向制动件包括与防滑齿轮（411）配合且可单向转动的第一制动件和用于驱动第一制动件与防滑齿轮（411）离合的第一驱动装置，所述第一驱动装置包括套杆（43）、与套杆（43）活动连接的连接杆（44），所述套杆（43）上设有第一限位块（431），所述连接杆（44）上设有第二限位块（441）：其特征在于：所述第一限位块（431）上设有第一永磁铁（432），所述第二限位块（441）上设有第二永磁铁（442）。
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