[发明专利]一种基于可调风扇和亚燃冲压发动机的组合动力装置及方法有效
| 申请号： | 201810522512.2 | 申请日： | 2018-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN109026439B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 李仁府;雷新国 | 申请（专利权）人： | 华中科技大学 |
| 主分类号： | F02K7/10 | 分类号： | F02K7/10;F02K1/00;F02K3/06;F02C7/057;H02J7/14 |
| 代理公司： | 42201 华中科技大学专利中心 | 代理人： | 李智;曹葆青<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 430074 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于可调风扇和亚燃冲压发动机的组合动力装置及方法，属于超高速和高超声速飞行器的动力装置的技术领域，它包括上流道中的上进气流道，以及在其后部依次设置的控制阀门、亚燃冲压发动机、上排气流道；还包括下流道中的下进气流道，以及在其后部依次设置的可调风扇、可调节分流板，以及设置在所述可调节分流板后部的下排气流道和空气管路；还包括沿所述可调风扇的旋转轴方向设置的高速起动/发电机。本发明解决了TBCC中涡轮发动机的死重问题以及亚燃冲压发动机在低飞行马赫数下的起动问题，同时提高了组合动力系统的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 亚燃冲压 风扇 可调 发动机 组合动力装置 排气流道 依次设置 分流板 可调节 起动 高超声速飞行器 组合动力系统 飞行马赫数 涡轮发动机 动力装置 方向设置 进气流道 空气管路 控制阀门 超高速 气流道 上流道 下流道 旋转轴 发电机 | ||
【主权项】：
1.一种基于可调风扇和亚燃冲压发动机的组合动力装置，其特征在于，包括上流道中的上进气流道(1)，以及在其后部依次设置的控制阀门(2)、亚燃冲压发动机(3)、上排气流道(4)；/n还包括下流道中的下进气流道(5)，以及在其后部依次设置的可调风扇(6)、可调节分流板(7)，以及设置在所述可调节分流板(7)后部的下排气流道(8)和空气管路(9)，高压空气经过所述可调节分流板(7)后流入所述下排气流道(8)或者经过所述空气管路(9)流入所述亚燃冲压发动机(3)；/n还包括沿所述可调风扇(6)的旋转轴方向设置的高速起动/发电机(10)，所述可调风扇(6)的旋转轴通过传动轴与所述高速起动/发电机(10)的输出轴传动配合，所述高速起动/发电机(10)与安装在飞行器机体内的燃料电池(11)和/或飞行器电子设备(12)进行电气连接，为燃料电池(11)充电和/或给飞行器电子设备(12)提供电能；/n由所述燃料电池(11)、所述高速起动/发电机(10)和所述可调风扇(6)组成的增压系统与所述亚燃冲压发动机(3)设置在不同轴线上；通过调节所述可调节分流板(7)的位置，调节进入所述下排气流道(8)和所述空气管路(9)的空气流量分配；通过调节所述控制阀门(2)的开度，控制通过所述上进气流道(1)进入所述亚燃冲压发动机(3)的进气流量。/n
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