[发明专利]事故车辆行驶速度及事故成因辅助分析方法在审

专利信息
申请号: 201810490861.0 申请日: 2018-05-21
公开(公告)号: CN108830767A 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 尹云镭 申请(专利权)人: 尹云镭
主分类号: G06Q50/26 分类号: G06Q50/26;G01P3/64
代理公司: 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 代理人: 路宁
地址: 400000 重庆市九龙坡*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种事故车辆行驶速度及事故成因辅助分析方法,该方法包括以下步骤:S1,在处理软件中打开待处理数据,根据待处理数据判断事故车辆发生的事故类型;S2,对发生事故的车辆、驾乘人员、行人进行标定,测量事故中的相关参数;S3,根据待处理数据中行驶道路的状况,确定车辆和/或行人的对应的滑动附着系数或摩擦系数或滚动阻力系数;S4,根据步骤S3中确定的滑动附着系数、摩擦系数和滚动阻力系数,调节车辆的附着系数修正值大小;S5,计算事故车辆的事发时车速,或实施成因分析。本发明可使得事故现场一线公安交警人员、办案相关工作人员能够多场合、快速便捷地在推算事故中肇事车辆事发时的行驶速度,验证单车事故、二轮车与汽车事故、行人与汽车事故,两车追尾等事故形态下车辆是否超速、驾驶员处置是否妥当、碰撞接触是否能够避免等假设和推断。
搜索关键词: 事故车辆 待处理数据 附着系数 滚动阻力系数 摩擦系数 汽车事故 事故成因 滑动 行驶 成因分析 处理软件 公安交警 事故类型 事故现场 事故形态 相关参数 行驶道路 肇事车辆 车追尾 二轮车 超速 标定 车速 推断 推算 测量 分析 验证
【主权项】:
1.一种事故车辆行驶速度及事故成因辅助分析方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,在处理软件中打开待处理数据,根据待处理数据判断事故车辆发生的事故类型;S2,对发生事故的车辆、驾乘人员、行人进行标定,测量事故中的相关参数;S3,根据待处理数据中行驶道路的状况,确定车辆和/或行人对应的滑动附着系数或摩擦系数或滚动阻力系数;S4,根据步骤S3中确定的滑动附着系数、摩擦系数和滚动阻力系数,调节车辆的附着系数修正值大小;S5,计算事故车辆的事发时车速,或实施成因分析。
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