[发明专利]翼悬浮列车在审
| 申请号： | 201810467338.6 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN110497927A | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 姜和居 | 申请（专利权）人： | 姜和居 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266001 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供了一种翼悬浮列车，其中包括：机翼状翼板1通过支撑固位体2连接车体3所构成，本设计可使现有高铁列车在长距离直线高速运行时，在翼板产生压差的作用下产生向上的升力使车轮升离轨道产生微悬浮效果，从而降低了电力损耗，降低了车内噪音，同比磁悬浮列车具有技术简化、成本降低，在现有的轨道设施不变的情况下实现高速列车的微悬浮运行，便于快速普及、提升运力。 | ||
| 搜索关键词： | 翼板 高速列车 磁悬浮列车 车内噪音 电力损耗 高速运行 高铁列车 轨道设施 技术简化 悬浮列车 悬浮效果 固位体 机翼状 车体 升力 压差 悬浮 车轮 轨道 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种翼悬浮列车，包括机翼状翼板1支撑固位体2车体3所构成，其特征是：翼板是通过支撑固位体与车体相连结固。/n
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