[发明专利]一种汽车控制方法及汽车在审
| 申请号： | 201810403927.8 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN110406483A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 郭文涛;刘伟;董立凡;张健;李晓腾;刘宇玲 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车控制方法及汽车，所述汽车控制方法包括：获得路面附着系数；若所述路面附着系数小于或等于第一阈值，则发送雪地模式开启请求；若接收到用户基于所述雪地模式开启请求，输入的雪地模式开启指令，则控制汽车进入雪地模式；在雪地模式中，根据所述路面附着系数，控制所述汽车的扭矩输出。本发明所述的汽车控制方法使车辆在湿滑路面上行驶，采用智能化的防滑措施，安全系数提高。 | ||
| 搜索关键词： | 雪地模式 汽车控制 路面附着系数 汽车 安全系数 开启指令 湿滑路面 智能化 防滑 发送 行驶 输出 | ||
【主权项】：
1.一种汽车控制方法，其特征在于，包括：获得路面附着系数；若所述路面附着系数小于或等于第一阈值，则发送雪地模式开启请求；若接收到用户基于所述雪地模式开启请求，输入的雪地模式开启指令，则控制汽车进入雪地模式；在雪地模式中，根据所述路面附着系数，控制所述汽车的扭矩输出。
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