[发明专利]一种基于多线路交叉路口的有轨电车信号优先控制方法有效
| 申请号： | 201810390561.5 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN108389411B | 公开（公告）日： | 2021-04-30 |
| 发明（设计）人： | 马超锋;何广进;刘东波;杨光;张志云;华璟怡 | 申请（专利权）人： | 公安部交通管理科学研究所 |
| 主分类号： | G08G1/087 | 分类号： | G08G1/087 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214151 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及道路交通信号控制技术领域，具体公开了一种基于多线路交叉路口的有轨电车信号优先控制方法，其中，包括：实时检测各个线路的有轨电车的优先请求信号；建立有轨电车的请求排队序列；当接收到某一线路的有轨电车的优先请求信号时，根据该线路的有轨电车的优先请求信号在所述请求排队序列中的优先级进行排序；根据当前所述请求排队序列中的有轨电车的优先请求信号的优先级顺序生成请求优先响应序列，并实时更新所述请求优先响应序列；根据当前所述请求优先响应序列，执行有轨电车的各个线路的实时信号优先控制。本发明提供的基于多线路交叉路口的有轨电车信号优先控制方法保障了路口的安全有序通行和有轨电车路口信号优先通行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 线路 交叉 路口 有轨电车 信号 优先 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于多线路交叉路口的有轨电车信号优先控制方法，其特征在于，所述基于多线路交叉路口的有轨电车信号优先控制方法包括：实时检测各个线路的有轨电车的优先请求信号；建立有轨电车的请求排队序列；当接收到某一线路的有轨电车的优先请求信号时，根据该线路的有轨电车的优先请求信号在所述请求排队序列中的优先级进行排序；根据当前所述请求排队序列中的有轨电车的优先请求信号的优先级顺序生成请求优先响应序列，并实时更新所述请求优先响应序列；根据当前所述请求优先响应序列，执行有轨电车的各个线路的实时信号优先控制。
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