[发明专利]一种渐变螺距多段式开缝螺旋桨在审
申请号: | 201810361876.7 | 申请日: | 2018-04-20 |
公开(公告)号: | CN108482666A | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 李春 | 申请(专利权)人: | 李春 |
主分类号: | B64C27/473 | 分类号: | B64C27/473;B64C11/20 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;王灏增 |
地址: | 442616 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种渐变螺距多段式开缝螺旋桨,包括桨毂和至少两个桨叶,桨毂的纵向轴线为转动轴线;桨叶的一端为连接端,连接端与桨毂的外侧面连接,至少两个桨叶关于转动轴线呈轴对称布置,每个桨叶沿螺旋桨的直径方向开设有一个或多个用于气体通过的长条状缝隙,缝隙自桨叶的迎风面向桨叶的背风面贯通设置。本发明的开缝螺旋桨,通过在旋转的桨叶上开设缝隙,空气先通过位于缝隙前端有螺距角度的桨叶后,在缝隙聚集成有一定下洗角度的气流,然后气流再通过位于缝隙后端螺距角度更大的桨叶,形成角度更大的下洗气流,下洗气流角度越大,螺旋桨的升力越大,因此飞行器在使用这种螺旋桨时,可以降低飞行器的动力消耗,提高续航时间,增加载重能力。 | ||
搜索关键词: | 桨叶 螺旋桨 桨毂 开缝 渐变螺距 转动轴线 多段式 连接端 飞行器 螺距 长条状缝隙 轴对称布置 动力消耗 贯通设置 气体通过 载重能力 纵向轴线 续航 背风面 桨叶沿 外侧面 升力 迎风 | ||
【主权项】:
1.一种渐变螺距多段式开缝螺旋桨,其特征在于,包括:桨毂(1),所述桨毂(1)的纵向轴线为转动轴线(12);至少两个桨叶(2),所述桨叶(2)的一端为连接端,所述连接端与所述桨毂(1)的外侧面连接,所述至少两个桨叶(2)关于所述转动轴线(12)呈轴对称布置,每个所述桨叶(2)沿螺旋桨的直径方向开设有一个或多个用于气体通过的长条状缝隙(3),所述缝隙(3)自所述桨叶(2)的迎风面向所述桨叶(2)的背风面贯通设置。
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