[发明专利]一种轨道车辆用拖车变轨距转向架有效
| 申请号： | 201810333713.8 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN108583607B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 周平宇;冯永华;张振先;王旭;李恒奎 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50;B61F7/00;B61H5/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道车辆转向架领域，公开了一种轨道车辆用拖车变轨距转向架，包括构架，构架包括平行设置的一对侧梁和连接在一对侧梁之间的一对平行设置的横梁，一对横梁的外侧分别设有一变轨距轮对，变轨距轮对包括车轴、车轮和锁紧机构；一对侧梁的两端分别设有轴箱体，车轴的两端分别延伸进轴箱体中，车轮安装在车轴上且与车轴通过花键连接，锁紧机构分别设于车轮的外侧且位于轴箱体中，锁紧机构与所述车轮连接，用于车轮横向的锁紧与解锁，以实现车轮横向变换轨距。本发明对既有车的结构改动小，便于对既有车转向架/轮对进行批量改造，提高了变轨距转向架的通用性和可靠性以及整车的运输效率，且能够实现可靠的停车制动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 拖车 轨距 转向架 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆用拖车变轨距转向架，包括构架，所述构架包括平行设置的一对侧梁和连接在一对所述侧梁之间的一对平行设置的横梁，其特征在于，一对所述横梁的外侧分别设有一变轨距轮对，所述变轨距轮对包括车轴、车轮和锁紧机构；一对所述侧梁的两端分别设有轴箱体，所述车轴的两端分别延伸进所述轴箱体中，所述车轮安装在所述车轴上且与所述车轴通过花键连接，所述锁紧机构分别设于所述车轮的外侧且位于所述轴箱体中，所述锁紧机构与所述车轮连接，用于车轮的锁紧与解锁，以实现车轮变换轨距。
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