[发明专利]用于将气体燃料喷射到自燃式内燃发动机的燃烧室中的燃料阀及方法有效
申请号: | 201810315677.2 | 申请日: | 2015-10-12 |
公开(公告)号: | CN108443038B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 约翰·修荷姆;约翰·胡尔特 | 申请(专利权)人: | 曼能解决方案(曼能解决方案德国股份公司)分公司 |
主分类号: | F02M43/04 | 分类号: | F02M43/04;F02M61/10;F02M61/18;F02D19/06 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王瑞朋;张玫 |
地址: | 丹麦哥*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 用于将气体燃料喷射到自燃式内燃发动机的燃烧室中的燃料阀,包括:具有后端与前端的细长燃料阀壳体;喷嘴,其具有通向喷嘴内部的针阀压力室空间的多个喷嘴孔,且布置在细长阀壳体的前端;气体燃料入口端口,在细长燃料阀壳体中以连接到高压气体燃料源;轴向可移动阀针,可滑动地容纳在细长阀壳体的纵向孔中,且具有闭合位置与打开位置,以及在闭合位置中放置在阀座上并且在打开位置中从阀座提升,燃料室流体连接到气体燃料入口端口;致动系统,用于在闭合位置与打开位置之间可控制地移动轴向可移动阀针;点火液体入口端口,用于连接到高压点火液体源;以及点火液体供给导管,其将点火液体入口端口连接到燃料室,还包括固定流量限制器。 | ||
搜索关键词: | 用于 气体燃料 喷射 自燃 内燃 发动机 燃烧室 中的 燃料 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于将气体燃料喷射到大型二冲程低速涡轮增压自燃式内燃发动机的燃烧室中的燃料阀(50),所述燃料阀(50)包括:具有后端与前端的细长燃料阀壳体(52);喷嘴(54),其具有通向所述喷嘴(54)内部的针阀压力室空间(55)的多个喷嘴孔(56),所述喷嘴(54)布置在所述细长阀壳体(52)的所述前端,所述喷嘴(54)包括基部(51)与细长喷嘴本体,所述喷嘴(54)通过其基部(51)连接到所述细长阀壳体(52)的所述前端,所述喷嘴(54)具有闭合尖端(59),所述喷嘴孔(56)靠近所述尖端(59)布置;气体燃料入口端口(53),其在所述细长燃料阀壳体(52)中用于连接到具有第一高压的高压气体燃料源(60);轴向可移动阀针(61),其可滑动地容纳在所述细长阀壳体(52)的纵向孔(77)中,所述轴向可移动阀针(61)具有闭合位置与打开位置,所述轴向可移动阀针(61)在所述闭合位置中放置在所述阀座(69)上并且所述轴向可移动阀针(61)在所述打开位置中从所述阀座(69)提升,所述阀座(69)布置在燃料室(58)与出口端口(68)之间,所述燃料室(58)流体地连接到所述气体燃料入口端口(53),所述出口端口(68)流体地连接到所述喷嘴(54)中的所述针阀压力室空间(55);致动系统,其用于在所述闭合位置与所述打开位置之间可控制地移动所述轴向可移动阀针(61);点火液体入口端口(78,98),用于连接到具有第二高压的外部的高压点火液体源(57);以及点火液体供给导管(76,99),其将所述点火液体入口端口(78,98)连接到所述燃料室(58),所述点火液体供给导管(76,99)包括固定流量限制器,所述固定流量限制器构造为使从所述点火液体入口端口(78,98)到所述燃料室(58)的点火液体的流动节流,以便当所述阀针(61)放置在所述阀座(69)上时允许少量点火液体作为由所述外部的高压点火液体源(57)的所述第二高压推动的恒定流量的点火液体通过所述固定流量限制器以积聚在所述阀座(69)上方的所述燃料室(58)中。
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