[发明专利]一种内翻自卸式仓栅半挂车在审
申请号: | 201810301312.4 | 申请日: | 2018-04-04 |
公开(公告)号: | CN108297949A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 张建喜 | 申请(专利权)人: | 邯郸市肥乡区远达车辆制造有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06;B60P1/16;B60P1/28;B62D33/027;B62D21/02 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 杨乐 |
地址: | 057550 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种内翻自卸式仓栅半挂车,用于运输颗粒物料,包括相互连接并由液压系统控制的车体底盘、车体架框和内翻底板;车体架框包括前架框、后架框以及设置在底盘纵梁的中部的若干个中架框;内翻底板的数量为若干组,单组内翻底板包括与左纵梁上的底盘挑梁相铰接的左底板,与右纵梁上的底盘挑梁相铰接的右底板,与左底板的右侧相铰接且覆盖在右底板上表面的副底板;本发明提升半挂车的整体结构强度及结构稳定性,解决现有半挂车运输颗粒物料时存在的卸料有残余、卸料时容易出现翻板相互卡顿、翻板无法正常复位等使用难题,保障卸料效率并提高操作安全性。具体是实现以下几方面的有益效果,进而解决现有技术中存在的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 内翻 半挂车 底板 铰接 颗粒物料 车体架 右底板 自卸式 左底板 底盘 仓栅 翻板 挑梁 卸料 操作安全性 结构稳定性 车体底盘 底盘纵梁 卸料效率 液压系统 副底板 前架框 上表面 右纵梁 左纵梁 复位 单组 后架 架框 运输 覆盖 | ||
【主权项】:
1.一种内翻自卸式仓栅半挂车,包括相互连接并由液压系统控制的车体底盘、车体架框和内翻底板,其特征在于,用于运输颗粒物料;车体底盘包括由平行设置的左纵梁和右纵梁构成的底盘纵梁,若干根连接左纵梁和右纵梁的底盘横梁,若干根设置在底盘纵梁外侧的底盘挑梁,若干组通过车桥及悬架设置在底盘纵梁后段的车轮组;车体架框包括设置在底盘纵梁前端的前架框,设置在底盘纵梁尾端的后架框,设置在底盘纵梁的中部的若干个中架框;相邻车体架框的上段位置由平行于底盘纵梁的侧面栅板相连接;内翻底板的数量为若干组,内翻底板为分体式结构且内翻底板的前端及后端分别与车体架框相邻接;单组内翻底板包括与左纵梁上的底盘挑梁相铰接的左底板,与右纵梁上的底盘挑梁相铰接的右底板,与左底板的右侧相铰接且覆盖在右底板上表面的副底板;液压系统包括若干组液压举升装置,液压举升装置的数量与内翻底板的组数相同,单套液压举升装置包括用于支撑左底板翻转的第一液压缸,用于支撑右底板翻转的第二液压缸;液压举升装置由液压控制系统协同控制运行。
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