[发明专利]一种结合道路信息自动设置汽车最大行驶速度的方法在审
| 申请号： | 201810295851.1 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN108313056A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 吕亦江;郭唐仪;葛徐婷;潘姝;王若愚;朱云霞;伊特格勒;孙豪;郝浪;郭进 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14 |
| 代理公司： | 南京苏创专利代理事务所(普通合伙) 32273 | 代理人： | 张学彪 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种结合道路信息自动设置汽车最大行驶速度的方法，属于汽车速度控制领域，该方法包括步骤：实时获取当前车辆行驶速度和当前车辆所在的道路信息，包括道路等级、限速等；根据采集到的道路信息，自动设置汽车行驶的最大速度阈值；将当前车速和最大速度阈值发送至ECU进行比较，根据速度阈值的比较结果给汽车发送相应的行驶指令。本发明能够实时获取汽车行驶道路的信息，并自动设置汽车行驶的最大速度，防止汽车超速，从而有效提高道路交通安全。 | ||
| 搜索关键词： | 道路信息 自动设置 汽车行驶 实时获取 汽车 道路交通安全 行驶 车辆行驶 汽车超速 速度控制 行驶指令 阈值发送 限速 车速 采集 发送 | ||
【主权项】：
1.一种结合道路信息自动设置汽车最大行驶速度的方法，其特征在于：步骤1，实时获取当前车辆行驶速度V与当前车辆所在的道路信息，包括道路等级、限速等；步骤2，建立基于道路信息的汽车最大行驶速度阈值模型，计算汽车最大行驶速度Vm；步骤3，将汽车最大行驶速度Vm发送到ECU进行比较，根据V与Vm的比较结果，给汽车发送相应的行驶指令，并以语音播报的形式向驾驶员播报当前的行驶状态；步骤4，持续获取当前的行驶状态与道路信息，并根据实时道路状态的改变对汽车的行驶指令做出及时的调整。
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