[发明专利]一种轨道交通车辆车门闭合装置

摘要

本发明涉及闭合装置技术领域，且公开了一种轨道交通车辆车门闭合装置，包括车体，所述车体的右侧面开设有安装槽，所述安装槽的左侧槽壁开设有插槽，所述插槽的内部固定滑动连接有第一活塞，所述第一活塞的左侧面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的左端与插槽的槽壁固定连接，所述车体的内部开设有转动空腔，所述转动空腔的左侧腔壁铰接有传动杆，所述传动杆的上下两端分别铰接有第一推杆和第二推杆，所述第二推杆的右端与第一活塞的左侧面铰接。该轨道交通车辆车门闭合装置，可以使车体与门体连接，连接更加牢固，且结构简单，一旦发生故障，维修起来更加方便，可以将集灰槽中的垃圾取出，清理更加方便。

主权项

1.一种轨道交通车辆车门闭合装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的右侧面开设有安装槽（2），所述安装槽（2）的左侧槽壁开设有插槽（3），所述插槽（3）的内部固定滑动连接有第一活塞（4），所述第一活塞（4）的左侧面固定连接有第一弹簧（5），所述第一弹簧（5）的左端与插槽（3）的槽壁固定连接，所述车体（1）的内部开设有转动空腔（6），所述转动空腔（6）的左侧腔壁铰接有传动杆（7），所述传动杆（7）的上下两端分别铰接有第一推杆（8）和第二推杆（9），所述第二推杆（9）的右端与第一活塞（4）的左侧面铰接，所述安装槽（2）的左侧槽壁且位于插槽（3）的上方开设有定位槽（10），所述第一推杆（8）的右端延伸至定位槽（10）的内部并铰接有第二活塞（11），所述第二活塞（11）的左侧面固定连接有第二弹簧（12），所述第二弹簧（12）的左端与定位槽（10）的左侧槽壁固定连接，所述第二活塞（11）的右侧面固定连接有插杆（13），所述插杆（13）的右端卡接有门体（14）。