[发明专利]一种纯电动车辆制动灯的控制方法在审
| 申请号： | 201810251242.6 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN108583418A | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 周道辉;辛明;赵欣;苑品德 | 申请（专利权）人： | 西藏帝亚一维新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/44 | 分类号： | B60Q1/44 |
| 代理公司： | 北京国之大铭知识产权代理事务所(普通合伙) 11565 | 代理人： | 张伟凤 |
| 地址： | 850000 西藏自治区拉萨*** | 国省代码： | 西藏;54 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动车辆制动灯的控制方法，该控制方法包括如下步骤，步骤1，在计算当前时刻车速的同时获取上一时刻车速；步骤2，判断当前时刻车速是否小于上一时刻车速：如果是，则执行步骤3；如果否，则返回步骤1；步骤3，计算纯电动车辆的制动减速度；步骤4，判断纯电动车辆的制动减速度是否满足第一自动干预条件，如果是，则执行步骤5；如果否，则返回步骤1；其中，第一自动干预条件为：制动减速度的绝对值持续增大至上极限值；步骤5，打开纯电动车辆制动灯。本发明无需纯电动车辆驾驶员干预，能够根据纯电动车辆的行驶状态实现自动控制制动灯的开启，有效地提高了处于滑行状态时的纯电动车辆的驾驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 纯电动车辆 制动灯 车速 制动 干预 驾驶安全性 滑行状态 行驶状态 有效地 返回 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动车辆制动灯的控制方法，其特征在于：所述控制方法包括如下步骤，步骤1，在纯电动车辆向前行驶过程中，在计算当前时刻车速的同时获取上一时刻车速，且当前时刻与上一时刻的时间间隔为检测周期；步骤2，判断当前时刻车速是否小于上一时刻车速：如果是，则执行步骤3；如果否，则返回步骤1；步骤3，计算纯电动车辆的制动减速度；步骤4，判断所述纯电动车辆的制动减速度是否满足第一自动干预条件，如果是，则执行步骤5；如果否，则返回步骤1；其中，所述第一自动干预条件为：所述制动减速度的绝对值持续增大至上极限值；步骤5，打开纯电动车辆制动灯。
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