[发明专利]变速器在审
| 申请号： | 201810244740.8 | 申请日： | 2018-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN108662126A | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 日置舞斗;加藤淳一;嶋根义亲 | 申请（专利权）人： | 爱信AI株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/03 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 青炜;尹文会 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及变速器，例如能够确保所需刚性和强度并且能够实现轻型化等，是更少缺陷的新结构变速器。变速器具备：变速机构，其构成为能够有选择地切换变速比，包含输入轴；副轴，上述输入轴的旋转传递至该副轴；及差速器壳体，上述副轴的旋转传递至该差速器壳体；以及，变速器壳体，其具有与对上述输入轴的端部进行支承的输入轴支承部邻接的第一壁、比上述第一壁厚并且与支承上述差速器壳体的差速器壳体支承部邻接的第二壁。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器壳体 变速器 输入轴 副轴 第一壁 支承部 邻接 支承 变速器壳体 变速机构 变速比 第二壁 新结构 传递 | ||
【主权项】：
1.一种变速器，其中，具备：变速机构，其构成为能够有选择地切换变速比，包含：输入轴；副轴，上述输入轴的旋转传递至该副轴；和差速器壳体，上述副轴的旋转传递至该差速器壳体；以及变速器壳体，其具有与对上述输入轴的端部进行支承的输入轴支承部邻接的第一壁、比上述第一壁厚并且与支承上述差速器壳体的差速器壳体支承部邻接的第二壁。
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