[发明专利]用于辅助机动车辆进入和离开泊车位的方法和驾驶员辅助系统在审
| 申请号： | 201810213010.1 | 申请日： | 2018-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN108639047A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 弗兰克·皮特·恩格斯;穆罕默德·阿迪尔·阿万;奥利弗·内尔斯;奥托·霍夫曼;戈茨-菲利普·韦格纳 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W30/06 | 分类号： | B60W30/06;B60W10/04;B60W10/18;B60W10/20;B60W50/08 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于辅助机动车辆(10)进入和离开泊车位的方法，该机动车辆(10)配备有方向盘(30)和至少一个转向伺服马达(50)，利用该转向伺服马达(50)，可以将转向角施加到机动车辆(10)的转向车轮(20；21)。控制单元(11)致动转向伺服马达(50)以执行自动泊车过程，在这种情况下，根据本发明，在泊车过程期间，方向盘(30)和转向车轮(20；21)之间没有机械连接。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 伺服马达 转向车轮 方向盘 泊车 驾驶员辅助系统 泊车过程 机械连接 自动泊车 转向角 致动 施加 配备 | ||
【主权项】：
1.一种用于辅助机动车辆(10)进入和离开泊车位的方法，所述机动车辆(10)配备有方向盘(30)和至少一个转向伺服马达(50)，利用所述转向伺服马达(50)，可以将转向角施加到所述机动车辆(10)的转向车轮(20；21)；所述机动车辆(10)还配备有致动所述转向伺服马达(50)以执行自动泊车过程的控制单元(11)，其特征在于，在所述泊车过程期间，所述方向盘(30)和所述转向车轮(20；21)之间没有机械连接。
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