[发明专利]基于人工智能的物流运输设备在审
申请号: | 201810168654.3 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN108189704A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 孙克俭 | 申请(专利权)人: | 孙克俭 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60P3/00;B64F1/00;B64C27/08;B64D1/08;B64D27/24;B65G47/90 |
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地址: | 300111 天津市南*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于人工智能的物流运输设备,包括运输车和搭载于运输车上的无人机;所述运输车上设有货箱,货箱顶板上表面作为停放无人机的停机平台;货箱内由隔板分隔为储件区和出件区,货箱内储件区的物品通过机械手将其放入出件区,并进一步由升降设备送至出件口;无人机抓取出件口处的物品,通过无线传输设备与运输车车载主控制器通讯获取投递目的地信息;运输车和无人机上均设有定位装置。本发明减少了人力成本,节能环保,符合供电网络合理用电的要求;免去了快递员和客户需要上下楼取货的烦恼,同时能防止客户个人信息泄露。 | ||
搜索关键词: | 货箱 运输车 出件 物流运输设备 人工智能 车载主控制器 客户个人信息 无线传输设备 隔板 目的地信息 机械手 定位装置 供电网络 合理用电 节能环保 客户需要 人力成本 升降设备 停机平台 取出件 上表面 上下楼 放入 分隔 快递 取货 运输 投递 停放 泄露 烦恼 通讯 | ||
【主权项】:
1.一种基于人工智能的物流运输设备,其特征在于,包括运输车和搭载于运输车上的无人机(3);所述运输车上设有货箱,货箱顶板(106)上表面作为停放无人机(3)的停机平台,停机平台上设有充电座(107);货箱内由隔板分隔为储件区(101)和出件区(102),隔板底部形成贯通储件区(101)和出件区(102)的中转通道,中转通道上方固定有机械手(104);所述储件区(101)底部设有托板(103),托板(103)一侧的下方设有液压缸(105);所述出件区(102)设有升降板(201),出件区(102)的顶板(106)上设有四个定滑轮(202),四根钢丝绳(203)一端分别固定于升降板(201)上表面的四角,另一端绕过定滑轮(202)改变牵引方向,并最终固定于四个绕线轮(204)上;四个绕线轮(204)分为两组,每组的两个绕线轮(204)分别固定于同一个电机(205)的转子上;升降板(201)中间为放置区;所述放置区为矩形,其一边临近中转通道,另外三边外侧形成多个有滑杆(206)贯穿其中的圆形过孔;所述滑杆(206)一端固定于出件区(102)底部,另一端固定于出件区(102)的顶板(106)上;出件区(102)的顶板(106)中央形成出件口;所述运输车上还设有以车载主控制器为核心的控制系统,车载主控制器连接车载定位系统、驾驶控制系统、监控系统、通讯系统、识别机构、传送控制器、充电控制器;所述通讯系统包括与无人机(3)通讯的数据传输模块和与远端的中心服务器互联的4G模块;所述传送控制器控制机械手(104)和电机(205);所述充电控制器控制充电座(107)内的感应线圈中电流的通断;所述识别机构安装于出件区(102)内;所述无人机(3)包括安装于主机身(305)上的螺旋翼(304)和用于支撑主机身(305)的支架(301),主机身(305)中部安装有在竖直方向上伸缩的伸缩杆(303),伸缩杆(303)底端安装有夹持部(302);无人机(3)上还设有以机载主控制器为核心的控制系统,机载主控制器连接机载定位系统、飞行控制系统、夹持控制系统、机载无线模块。
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