[发明专利]一种双摆动柱塞油缸结构车辆减速器在审
| 申请号： | 201810166934.0 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN108357513A | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 陈森盛;马文杰;杨文敏 | 申请（专利权）人： | 西安优势铁路新技术有限责任公司 |
| 主分类号： | B61H7/12 | 分类号： | B61H7/12 |
| 代理公司： | 西安智萃知识产权代理有限公司 61221 | 代理人： | 赵双 |
| 地址： | 710075 陕西省西安市高*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明属于一种双摆动柱塞油缸结构车辆减速器，包括与基本轨通过压铁和固定螺栓连接的支座，通过主轴与支座连接的左、右钳夹体，内、外制动轨通过螺栓分别固定连接在右、左钳夹体上，柱塞式油缸的缸体通过油缸铰座与支座连接，柱塞在缸体中滑动并同钳夹体连接，辅助支撑通过固定螺杆与支座连接，用简支梁形式支撑在轨枕上；本发明执行装置由于结构简单，构件少，主要部件、易损件布置在基本轨两侧，相互连接简单，拆卸容易，操作方便，设备维护简捷方便。 | ||
| 搜索关键词： | 支座连接 车辆减速器 摆动柱塞 油缸结构 基本轨 缸体 夹体 柱塞式油缸 轨枕 螺栓 辅助支撑 固定螺杆 固定螺栓 设备维护 形式支撑 油缸铰座 执行装置 简支梁 钳夹体 易损件 制动轨 滑动 压铁 右钳 柱塞 左钳 拆卸 | ||
【主权项】：
1.一种双摆动柱塞油缸结构车辆减速器，包括基本轨（8）和轨枕（24），所述基本轨（8）固定于所述轨枕（24）上，其特征在于：还包括设置于所述基本轨（8）下方、且与所述基本轨（8）固定连接的支座（16）；所述支座（16）包括支撑部（31）、左连接部（5）和右连接部（30），所述左连接部（5）和右连接部（30）固定于所述支撑部（31）顶面两端，所述基本轨（8）固定于所述支撑部（31）顶面中部；所述左连接部（5）右端通过销轴连接有左钳夹体（1），且所述左连接部（5）左端开设有斜向下朝右侧延伸的腰型限位孔（23），所述左钳夹体（1）上的定位轴（15）在所述腰型限位孔（23）中做斜向的上下往复运动，从而实现对所述左钳夹体（1）的制动、缓解限位；所述右连接部（30）与所述左连接部（5）结构相同、且对称设置，完成对右钳夹体（11）的制动、缓解限位；所述左钳夹体（1）上部左端连接有一柱塞油缸，所述柱塞油缸顶端与所述左钳夹体（1）活动连接，所述柱塞油缸底端活动连接有一油缸铰座（22），所述油缸铰座（22）上的定位转轴（29）通过半环（28）与所述支撑部（31）活动连接；所述右钳夹体（11）与左钳夹体（1）结构相同、且对称设置，所述右钳夹体（11）上安装有内制动轨（10），所述左钳夹体（1）上安装有外制动轨（6）；所述支撑部（31）两端均设置有支撑侧板（14），所述支撑侧板（14）上方设置有一简支梁（12），所述简支梁（12）中部与所述支撑侧板（14）之间通过固定螺杆（13）连接，所述简支梁（12）两端固定于所述轨枕（24）上。
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- 夏建波;沈旭;尹冰晶 - 昆明冶金高等专科学校
- 2018-07-23 - 2019-02-22 - B61H7/12
- 本实用新型公开了一种人推式有轨矿车刹车装置，包括车箱、车轮、主杠杆、刹车片、手柄，所述车轮至少包括两个前轮，两个前轮由前轮轴连接，所述车箱通过支架与前轮轴连接，所述主杠杆一端与前轮轴连接，另一端部通过传力竖杆与手柄连接，所述刹车片通过刹车杆与主杠杆连接，且刹车杆连接在主杠杆靠近前轮轴的端部，所述手柄与车箱通过连接销连接，手柄、连接销、车箱形成摇杆机构。本实用新型设置手刹与脚刹一体的制动装置，借助杠杆原理，利用刹车片与钢轨之间的摩擦力来制动，能迅速、有效制动矿车，缩短人推式矿车的制动时间及距离，使推车工人制动更灵活、操作时间短、制动效果好，提升了手推矿车的运输安全性。
- 一种用于轨道交通的制动夹钳及其工作方法-201710992568.X
- 陈爱华 - 盐城市巨能动力机械有限公司
- 2017-10-23 - 2019-02-15 - B61H7/12
- 本发明公开了一种用于轨道交通的制动夹钳及其工作方法，包括夹钳体，夹钳体包括竖支杆，固定在竖支杆底端的n形导向架，在n形导向架内设置有钳体，在竖支杆内设置有顶面开口的调节腔，在竖支杆的底面设置有与调节腔相连通的连接孔，在n形导向架的内壁上设置有导向滑槽，导向滑槽的顶端深度大于底端深度，在导向滑槽内设置有导向滑块，在调节腔内设置有气缸，气缸的活塞轴向下延伸并穿过连接孔后与导向滑块通过连接筋板连接，钳体的中部通过旋转轴连接在导向滑块上且钳体的顶端通过拉筋固定在竖支杆上。本发明的结构设置合理，可有效的提高制动效率，而且使用稳定性好，适用性强且实用性好。
- 一种矿山用安全型翻斗车-201810848984.7
- 李玉刚 - 王大军
- 2018-07-28 - 2019-02-05 - B61H7/12
- 本发明属于矿业生产领域，尤其涉及一种矿山用安全型翻斗车。本发明要解决的技术问题是提供一种能够防止滑动的矿山用安全型翻斗车。一种矿山用安全型翻斗车，包括有车轴、车轮、底架、第一支撑板、斗体、第二支撑板、固定机构、轴承座和转轴；两车轴与底架底部枢接，且车轴两端均固接有车轮；第一支撑板固接于底架前侧，第二支撑板固接于底架后侧；第一支撑板、第二支撑板上均前后轴承座，转轴前后两端均与轴承座枢接；斗体固接于转轴。本发明达到了防止翻斗车在装填矿石时滑动造成安全事故的效果。
- 一种非煤矿山斜巷阻车装置-201820552329.2
- 陆卫东;陈志峰;程刚;王悦;郭珊珊;郭梁辉 - 新疆工程学院
- 2018-04-18 - 2019-01-22 - B61H7/12
- 本实用新型公开了一种非煤矿山斜巷阻车装置，其装置包括设置在矿车上的车速检测机构、脱扣机构和阻车器，车速检测机构包括相连接的速度采集探头和CPU处理器，脱扣机构包括壳体以及脱扣电机、凸轮、脱扣钩组件和复位弹簧，脱扣钩组件包括第一脱扣钩和脱扣钩连杆，阻车器包括支架、第二脱扣钩以及脱扣组件和阻车夹紧组件，第二脱扣钩与第一脱扣钩连接，阻车夹紧组件包括夹紧组件固定板、储能组件、释能组件和阻车块。本实用新型中阻车器下落后阻车块与矿车轨道产生摩擦作用，实现矿车的快速制动；采用在首、尾矿车都装有阻车装置的方式，实现了两端同时制动，避免了脱轨、翻车的事故。
- 一种液压重载牵引装置-201710455736.1
- 王琨;孙玉民;李云峰 - 江苏万华液压机电有限公司
- 2017-06-16 - 2019-01-04 - B61H7/12
- 本发明公开了一种液压重载牵引装置，包括钢轨（1）和设于钢轨（1）上的若干牵引单元，所述牵引单元包括至少一个牵引小车（2），所述牵引小车（2）上设有制动装置，所述制动装置包括与液压阻车装置、顶出油缸（3）或推拉油缸（4），所述液压阻车装置或顶出油缸（3）与钢轨（1）相适配，所述相邻牵引小车（2）通过推拉油缸（4）传动连接。本发明的整体结构设计合理操作简单，安全性强，各个部件相互配合使用达到协同作用，通过三种制动装置相互配合，能够在重载的情况下保证制动效果，且操作简单适应性强。
- 一种新型的中低速磁悬浮列车的制动装置-201820487906.4
- 刘树洪 - 天津市广山津达机械有限责任公司
- 2018-04-08 - 2019-01-04 - B61H7/12
- 本实用新型提供一种新型的中低速磁悬浮列车的制动装置，包括安装杆，连接杆，一级滑动杆，F轨，制动块结构，液压缸动力结构，防撞管结构，二级滑动杆，动力杆，导向杆，制动杆，刹车块，调节安装孔和固定螺栓螺母，所述的连接杆分别焊接在安装杆的右侧上部位置和下部位置；所述的一级滑动杆分别套接在连接杆的右侧外壁位置。本实用新型缓冲管，缓冲块和缓冲弹簧的设置，有利于在制动时，启动缓冲的作用，防止制动过快损坏工作块；二级滑动杆，动力杆，导向杆，制动杆和刹车块的设置，有利于增加制动方式，起到双重制动的效果；滑动板，二级顶板，三级滑动杆和压力杆的设置，有利于保护液压缸机，防止制动时损坏液压缸机。
- 一种摩擦制动装置-201820377439.X
- 吴萌岭;陈茂林;田春;施俊琦;冯夫磊 - 上海六辔机电科技有限公司
- 2018-03-20 - 2018-12-18 - B61H7/12
- 本实用新型提供一种摩擦制动装置，由制动缸、铰链杆、杠杆、复位弹簧、扭簧、浮动杆、柔性块、闸片和闸片托组成，制动缸和杠杆安装在车辆浮动板上，制动缸与杠杆铰接，两侧杠杆通过浮动杆铰接在一起，浮动杆穿过柔性块，柔性块固定到车辆浮动板内，闸片托通过螺栓链接在杠杆上，闸片托与杠杆之间安装有扭簧，杠杆与悬浮板之间安装有复位弹簧，闸片安装在闸片托上。本实用新型制动效率高，结构紧凑，能很好地适用车辆的制动工况和复杂的电磁环境。
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