[发明专利]一种汽车加热器用柱塞油泵

摘要

一种汽车加热器用柱塞油泵，包括：油泵座，油泵盖，摆油轮，柱塞，柱塞座，摆动推力组件，摆动动力组件，电磁阀；油泵盖与油泵座之间形成密封腔，柱塞固定在柱塞座且柱塞座与摆动推力组件连接，摆动动力组件与摆动推力组件连接且为摆动推力组件提供动力，摆动推力组件带动柱塞发生上下左右方向的摆动可在大范围内改变供油量且通过摆动动力组件的转动频率使柱塞油泵的供油量稳定；电磁阀设置与出油口的进口端而非出口端，当加热器进入冷却阶段时可迅速切断共有通路，不会因排出的油燃烧不充分而排放黑烟；密封腔内设有油液内循环路线，会使密封腔中的油压保持稳定，有利于维持密封腔内的密封环境，不会出现漏油现象，避免油液中混有气泡。

主权项

1.一种汽车加热器用柱塞油泵,包括：油泵座，油泵盖，摆油轮，柱塞，柱塞座，摆动推力组件，摆动动力组件，电磁阀；油泵盖通过四角上的螺丝固定在油泵座上使油泵盖的内侧面与油泵座的内侧面之间形成密封腔，柱塞固定在柱塞座且柱塞座与摆动推力组件连接，摆动动力组件与摆动推力组件连接且为摆动推力组件提供动力，摆动推力组件带动柱塞发生上下左右方向的摆动；具体结构及连接方式如下：油泵座的上端面加工有内腔体，内腔体的底面加工有进油孔、与进油孔连通的循环孔、出油孔、定位槽、柱塞座安装座，油泵座的上端部设有与油泵座一体成型的进油管、出油管，进油管的端部为进油口，且进油管内部设有与进油口连通的进油通道且进油通道与进油孔、循环孔连通；出油管与出油口连接且出油口中设有相通的进口端、出口端，出油管中加工有出油通道，出油通道两端部分别连通出油孔、出油口进口端，电磁阀与出油口的进口端连接且通过控制出油口进口端的开关控制出油口整体的通断，出油口的出口端与出油输送管道连接；油泵座的下端面加工有摆动推力组件安装槽用来安装摆动推力组件，其中油泵座内腔体底面的柱塞座安装座中加工有与摆动推力组件安装槽连通的第一通孔，摆动推力组件穿插进第一通孔中将推力传递给安装在柱塞座安装座上的柱塞座；油泵盖的内侧面加工有弹簧固定槽；摆油轮的厚度中间部位加工有过油通道且过油通道的一端与摆油轮的厚度边连通、另一端与摆油轮的底面连通，摆油轮左、右摆动过程中，过油通道与摆油轮底面连通的孔分别对准油泵座中的进油孔、出油孔，柱塞一端固定在柱塞座中、另一端插入摆油轮的过油通道中且可在过油通道中上下推动，摆油轮的上下端面对称设有一体成型的上固定柱、下固定柱，下固定柱插在内腔体底面的定位槽中且摆油轮以下固定柱为支点左右旋转运动，压缩弹簧的一端抵触在油泵盖的弹簧固定槽中、另一端套接在摆油轮的上固定柱圆周外侧。