[发明专利]车辆开门禁止行走系统及其工作方法在审
申请号: | 201810154176.0 | 申请日: | 2016-05-31 |
公开(公告)号: | CN108458101A | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 吴彬 |
主分类号: | F16H61/18 | 分类号: | F16H61/18;F16H59/50;F16H61/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种车辆开门禁止行走系统及其工作方法,包括液压泵、顶杆滚轮阀、过滤器、气包、油箱、安全阀、选挡换向阀、前进挡离合器、后退挡离合器和控制机构,所述顶杆滚轮阀的顶杆与车辆驾驶室的车门连接,顶杆滚轮阀的进气口P口与气包连通,顶杆滚轮阀的执行口A口与控制机构的气控口K口连通,控制机构的进油口P口与液压泵的出油口连通,控制机构的执行口A口与选挡换向阀的进油口P口连通,选挡换向阀的执行口A口与前进挡离合器连通,选挡换向阀的执行口B口与后退挡离合器连通。所述液压泵的进油口通过过滤器与油箱连通,本发明在驾驶员未关闭驾驶室车门时即使操作选档换向阀,车辆也不能前进或后退,因此不会造成安全事故。 | ||
搜索关键词: | 连通 换向阀 顶杆滚轮 选挡 进油口 液压泵 后退挡离合器 前进挡离合器 过滤器 行走系统 气包 油箱 进气口 开门 车辆驾驶室 驾驶室车门 安全事故 安全阀 出油口 口连通 气控口 顶杆 选档 车门 | ||
【主权项】:
1.一种车辆开门禁止行走系统的工作方法,其特征在于:车辆开门禁止行走系统包括:液压泵(1)、顶杆滚轮阀(2)、过滤器(3)、气包(4)、油箱(5)、安全阀(6)、选挡换向阀(7)、前进挡离合器(8)、后退挡离合器(9)和控制机构(10),所述顶杆滚轮阀(2)的顶杆(2‑1)与车辆驾驶室的车门(100)连接,顶杆滚轮阀(2)的进气口P口与气包(4)连通,顶杆滚轮阀(2)的执行口A口与控制机构(10)的气控口K口连通,控制机构(10)的进油口P口与液压泵(1)的出油口连通,控制机构(10)的执行口A口与选挡换向阀(7)的进油口P口连通,选挡换向阀(7)的执行口A口与前进挡离合器(8)连通,选挡换向阀(7)的执行口B口与后退挡离合器(9)连通,所述控制机构(10)的回油口T口与油箱(5)连通,所述液压泵(1)的进油口通过过滤器(3)与油箱(5)连通,所述选挡换向阀(7)的操纵杆(7‑1)通过软轴与位于驾驶室的挡位选择器连接;所述的工作方法,包括:当驾驶员关闭车门(10)时,顶杆滚轮阀(2)的顶杆(2‑1)缩进,顶杆滚轮阀(2)的进气口P口与执行口A口不相通,压力气体不能从气包4经过顶杆滚轮阀(2)进入控制机构(10)的气控口K口,这时控制机构(10)的进油口P口与执行口A口相通,液压泵(1)的压力油能进入选挡换向阀(7)的进油口P口。
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