[发明专利]车辆开门禁止行走系统及其工作方法

说明书

一种车辆开门禁止行走系统及其工作方法，包括液压泵、顶杆滚轮阀、过滤器、气包、油箱、安全阀、选挡换向阀、前进挡离合器、后退挡离合器和控制机构，所述顶杆滚轮阀的顶杆与车辆驾驶室的车门连接，顶杆滚轮阀的进气口P口与气包连通，顶杆滚轮阀的执行口A口与控制机构的气控口K口连通，控制机构的进油口P口与液压泵的出油口连通，控制机构的执行口A口与选挡换向阀的进油口P口连通，选挡换向阀的执行口A口与前进挡离合器连通，选挡换向阀的执行口B口与后退挡离合器连通。所述液压泵的进油口通过过滤器与油箱连通，本发明在驾驶员未关闭驾驶室车门时即使操作选档换向阀，车辆也不能前进或后退，因此不会造成安全事故。

技术领域

本发明涉及一种车辆，特别涉及一种车辆开门禁止行走系统及其工作方法。

背景技术

车辆是人们使用的运输工具，在车辆使用时，一般要求人们将车辆的驾驶室的车门关闭后再开始行车，但实践中经常会发生驾驶室车门尚未关闭便开始行车的现象，这样会造成安全事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种不会造成安全事故的车辆开门禁止行走系统。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种车辆开门禁止行走系统，其创新点在于：包括液压泵、顶杆滚轮阀、过滤器、气包、油箱、安全阀、选挡换向阀、前进挡离合器、后退挡离合器和控制机构，所述顶杆滚轮阀的顶杆与车辆驾驶室的车门连接，顶杆滚轮阀的进气口P口与气包连通，顶杆滚轮阀的执行口A口与控制机构的气控口K口连通，控制机构的进油口P口与液压泵的出油口连通，控制机构的执行口A口与选挡换向阀的进油口P口连通，选挡换向阀的执行口A口与前进挡离合器连通，选挡换向阀的执行口B口与后退挡离合器连通，所述控制机构的回油口T口与油箱连通。所述液压泵的进油口通过过滤器与油箱连通，所述选挡换向阀的操纵杆通过软轴与位于驾驶室的挡位选择器连接。

所述控制机构包括电源、气控开关和电磁换向阀，所述顶杆滚轮阀的执行口A口与控制机构的气控开关的气控口K口连通，气控开关通过电源与电磁换向阀电连接，控制机构的电磁换向阀的进油口P口与液压泵的出油口连通，控制机构的电磁换向阀的执行口A口与选挡换向阀的进油口P口连通，控制机构的电磁换向阀的回油口T口与油箱连通。

所述控制机构包括电磁换向阀、压力传感器和主控制器，所述顶杆滚轮阀的执行口A口与控制机构的压力传感器的气控口K口连通，压力传感器与主控制器电连接，主控制器与电磁换向阀的电连接，控制机构的电磁换向阀的进油口P口与液压泵的出油口连通，控制机构的电磁换向阀的执行口A口与选挡换向阀）的进油口P口连通，控制机构的电磁换向阀的回油口T口与油箱连通。

所述控制机构包括气控液压阀，所述顶杆滚轮阀的执行口A口与控制机构的气控液压阀的气控口K口连通，控制机构的气控液压阀的进油口P口与液压泵的出油口连通，控制机构的气控液压阀的执行口A口与选挡换向阀的进油口P口连通，控制机构的气控液压阀的回油口T口与油箱连通。

本发明具有如下积极效果：本发明由于具有气包、控制机构和顶杆滚轮阀，在驾驶员未关闭驾驶室车门时即使操作选档换向阀，也不能使前进挡离合或后退挡离合器结合，车辆的前进轴或后退轴不能与动力轴结合，车辆不能前进或后退，因此不会造成安全事故。

附图说明

图1为本发明的控制机构为电源、气控开关和电磁换向阀的原理图；

图2为本发明的控制机构为电磁换向阀、压力传感器和主控制器的原理图；

图3为本发明的控制机构为气控液压阀的原理图。

具体实施方式

以下结合附图以及给出的实施例，对本发明作进一步的说明：