[发明专利]双重压缩比型衬套及其悬架系统有效
| 申请号： | 201810096541.7 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN108859643B | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 成大云;朴埈莹;柳龙铉;林秀泫 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;平和产业株式会社 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;郭海娜 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了双重压缩比型衬套及其悬架系统，所述衬套可以包括弹性压缩部，其被构造成通过初级压配负载的压缩变形而形成初级压缩比，并通过大于初级压配负载的二级压配负载而以大于初级压缩比的二级压缩比被挤压，其中在弹性压缩部被初级压配负载挤压从而形成初级表面接触，然后再通过二级压配负载挤压的状态下，所述弹性压缩部在开放截面形成比初级表面接触大的二级表面接触，并且通过体积分散而无鼓胀现象。 | ||
| 搜索关键词： | 双重 压缩比 衬套 及其 悬架 系统 | ||
【主权项】：
1.一种衬套，包括：弹性压缩部，其被构造成通过初级压配负载的压缩变形而形成初级压缩比，并通过大于初级压配负载的二级压配负载而以大于初级压缩比的二级压缩比被挤压，其中当弹性压缩部被初级压配负载挤压从而形成初级表面接触，然后再通过二级压配负载挤压时，所述弹性压缩部在开放截面形成比初级表面接触大的二级表面接触，并且通过体积分散而无鼓胀现象。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;平和产业株式会社，未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;平和产业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810096541.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
