[发明专利]一种新能源汽车防超速装置在审
| 申请号： | 201810053093.2 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN110154759A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 刘旭 | 申请（专利权）人： | 上海翁大电气科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K31/18 | 分类号： | B60K31/18;B60T7/12 |
| 代理公司： | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人： | 宋平 |
| 地址： | 200333 上海市普陀*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车防超速装置，其结构包括控制器、显示屏、螺丝、车速比较器、电喇叭报警器、传感器、连接线、连接板、螺旋孔，所述车速比较器下端与连接线相贯穿连接，所述车速比较器通过连接线与电喇叭报警器相连通，本发明设有传感器，当车速快超越指指定的速度的时候，用油门控制器和车速感应器互相配合对汽车的速度进行检测控制，用识别器进行识别当前的速度是否超速，如果超速，通过电喇叭报警器进行提示车主进行减速，防止车主的注意力不集中导致超速，提高交通安全的指数。 | ||
| 搜索关键词： | 连接线 车速 报警器 比较器 电喇叭 超速 防超速装置 新能源汽车 传感器 车主 注意力不集中 车速感应器 油门控制器 控制器 连接板 螺旋孔 识别器 螺丝 下端 交通安全 显示屏 减速 提示 检测 贯穿 汽车 配合 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车防超速装置，其结构包括控制器(1)、显示屏(2)、螺丝(3)、车速比较器(4)、电喇叭报警器(5)、传感器(6)、连接线(7)、连接板(8)、螺旋孔(9)，所述车速比较器(4)下端与连接线(7)相贯穿连接，所述车速比较器(4)通过连接线(7)与电喇叭报警器(5)相连通，其特征在于：所述车速比较器(4)下端设有传感器(6)，所述车速比较器(4)通过连接线(7)与连接板(8)相贯穿连接入控制器(1)内部，所述控制器(1)上端设有显示屏(2)，所述控制器(1)外圈设有螺丝(3)，所述控制器(1)下端与连接板(8)相固定连接在一起，所述连接板(8)的中间位置设有螺旋孔(9)，所述螺旋孔(9)将控制器(1)与汽车相前嵌合连接，所述控制器(1)与传感器(6)互相配合连接，所述传感器(6)与车速比较器(4)连为一体；所述传感器(6)由油门控制器(601)、传导线(602)、识别器(603)、观察窗(604)、壳体(605)、车速感应器(606)组成，所述油门控制器(601)上端与车速感应器(606)相连通，所述油门控制器(601)下端的中间位置与传导线(602)相贯穿连接，所述传导线(602)左端与壳体(605)相连接，所述壳体(605)上端设有识别器(603)和观察窗(604)，所述识别器(603)设在观察窗(604)左右两侧，所述观察窗(604)通过传导线(602)与油门控制器(601)相连接，所述油门控制器(601)和车速感应器(606)互相配合连接识别器(603)，所述油门控制器(601)和车速感应器(606)与车速比较器(4)相连通。
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- 一种安全行驶控制装置，包括控制单元、导航单元及车速侦测器，该控制单元包括存储器；至少一个处理器；以及至少一个模块，所述至少一个模块被存储在所述存储器中并被配置成由所述至少一个处理器执行，所述至少一个模块包括获取模块，用于获取前方道路限行速度，车辆当前行驶速度，以及车辆当前位置与前方测速仪之间的距离；判断模块，用于判断所述当前行驶速度是否小于等于所述限行速度；计算模块，用于当所述当前行驶速度大于所述限行速度时，根据车辆当前位置与前方测速仪之间的距离和所述当前行驶速度之间的比值来计算所述车辆降速所需时间；及处理模块，用于根据降速所需时间控制所述车辆及时降速。通过本发明可以防止车辆超速。
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- 雍志伟;黄礼成;邓钢;杨启明 - 南京哈卢信息科技有限公司
- 2017-09-26 - 2018-02-02 - B60K31/18
- 本发明公开了一种共享汽车的安全系统的控制方法，包括如下步骤（1）、用户扫码，开车门进入车内，启动车辆行驶；（2）、系统实时监控车速，如果超速，则会报警，播放报警的语音；（3）、摄像头实时监控车辆是否违章，如有违章行为，系统报警，并且发送到控制中心；（4）、驾驶结束后，停好车，点击确认还车，则系统锁好车门，同时扣除费用，并冻结违章所需要的罚金，将剩余的押金返还；（5）、如车辆在30日内未收到该次违章的记录，系统自动返还冻结的罚金，如收到该次违章的信息，则系统扣除该罚金，同时发送消息给用户；（6）、若车辆出现问题，或者出现被锁车内的问题，触发报警装置，控制中心收到信号后，远程开车锁。
- 一种汽车超速报警系统-201710327887.9
- 不公告发明人 - 南宁市宝生科技有限公司
- 2017-05-11 - 2017-12-01 - B60K31/18
- 本发明公开了一种汽车超速报警系统，包括测速传感器、光电耦合、电源、单片机、报警模块和显示模块，所述测速传感器与光电耦合连接；所述单片机分别与光电耦合、电源、报警模块和显示模块连接，当车辆处于行驶状态时，该系统通过测速传感器时刻监测车辆速度，测量的速度传送到单片机中，超速时报警模块发出报警通知驾驶员。
- 一种车辆超速提示方法及相关设备-201710198497.6
- 刘均;宋朝忠 - 深圳市元征科技股份有限公司
- 2017-03-29 - 2017-12-01 - B60K31/18
- 本发明提供了一种车辆超速提示方法及相关设备。该方法包括控制器获取当前速度以及当前路况下的限速信息；所述控制器根据所述当前速度以及所述限速信息判断所述控制器所在的车辆是否超速；当判断结果为所述车辆超速时，所述控制器向与所述控制器位于同一车辆的数字仪表盘发送控制信息；所述数字仪表盘接收到所述控制信息，并根据所述控制信息输出提示信息，以提示所述车辆的驾驶者超速行驶，从而实现通过数字仪表盘来实现对驾驶员的智能提醒，更加便捷，提升驾车体验。
- 车辆超速提醒方法及系统-201610296752.6
- 张晓光;徐一新;王嫣然 - 深圳市中天安驰有限责任公司
- 2016-05-06 - 2017-10-31 - B60K31/18
- 本发明公开一种车辆超速提醒方法和系统，其中，在高速路上，该方法包括采集车辆前方道路的图像；根据所述图像获得车道数量及车辆所处车道；获取车辆的车型信息；根据车道数量、车辆所处车道及车辆的车型信息与预存的高速道路信息表中的映射关系获得车辆的限速值；测量车辆的实时速度；判断车辆的实时速度是否大于所述限速值，如果是则发出超速提醒。本发明提出的一种车辆超速提醒方法及系统，在高速路上，通过分析车辆前方道路图像来获得车道数量和车辆当前所处车道，根据车辆当前所处车道可以动态调整限速值，能够获取精确的限速信息。
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
