[发明专利]一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置及方法有效

专利信息
申请号: 201810019104.5 申请日: 2018-01-09
公开(公告)号: CN108163057B 公开(公告)日: 2023-07-21
发明(设计)人: 何麟煊;金智林;严正华;李静轩 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: B62D25/12 分类号: B62D25/12;E05F15/627
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置及方法,属于汽车交通安全领域,本发明通过在汽车上设置有缓冲模块、检测模块和执行模块,缓冲模块用于减缓引擎盖的掀起速度,检测模块用于采集轮速及引擎盖张开角度,执行模块,当引擎盖意外掀起时,向驾驶员发送警报,启动电机将线缆迅速收紧,闭合引擎盖,实现对车内乘员的紧急保护;解决了现有装置难以实时判断高速行驶车辆引擎盖掀起,及不能有效抑制高速行驶车辆引擎盖掀起的缺陷,旨在减少因引擎盖意外掀起造成的交通事故,且本发明结构简单、实时性好、安全可靠。
搜索关键词: 一种 高速 行驶 汽车 引擎盖 意外 掀起 紧急 保护装置 方法
【主权项】:
1.一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置,其特征在于,所述的装置包括缓冲模块、检测模块、执行模块和电子控制单元(3);

所述的缓冲模块包括左侧旋转阻尼器(1)和右侧旋转阻尼器(4);左侧旋转阻尼器(1)和右侧旋转阻尼器(4)分别安装在引擎盖(10)左右连接销处;

所述的检测模块包括角度传感器(5)和轮速传感器;所述的角度传感器(5)安装在引擎盖(10)左右连接销处;

所述的执行模块包括警报器(2)、电机(6)、绕线盘(7)、电机驱动模块(8)和线缆(9);所述的绕线盘(7)一端通过线缆(9)与引擎盖(10)通过固连;另一端与电机(6)相连。

2.根据权利要求1所述的一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置,其特征在于,电机驱动模块(8)以及警报器(2)分别与电子控制单元(3)的输出端相连,所述的电机驱动模块(8)输出端还连接有电机(6);角度传感器(5)以及轮速传感器的传输信号(11)分别与电子控制单元(3)的输入端相连。

3.一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护方法,其特征在于,具体方法如下:

步骤一:当车速未超出车速设定值,保护装置不工作,处于待机状态;

步骤二:当车速超出车速设定值时,角度传感器(5)采集到的引擎盖(10)角度信号,并传输至电子控制单元(3);电子控制单元(3)将该信号值与设定值进行比较,判断引擎盖(10)是否意外掀开:

2.1,引擎盖角度小于角度设定值时,电机(6)不工作;

2.2,引擎盖角度大于角度设定值时,电子控制单元(3)传输报警指令至警报器(2);同时电子控制单元(3)传输驱动指令至电机驱动模块(8),电机驱动模块(8)接收来自电子控制单元(3)的指令,驱动电机(6)工作,带动绕线盘(7)旋转,将线缆(9)收紧,从而使引擎盖(10)闭合;

步骤三:最后,电子控制单元(3)重新采集引擎盖(10)的角度信号,判断引擎盖是否闭合。

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