[发明专利]一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置及方法有效
申请号: | 201810019104.5 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN108163057B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 何麟煊;金智林;严正华;李静轩 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12;E05F15/627 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置及方法,属于汽车交通安全领域,本发明通过在汽车上设置有缓冲模块、检测模块和执行模块,缓冲模块用于减缓引擎盖的掀起速度,检测模块用于采集轮速及引擎盖张开角度,执行模块,当引擎盖意外掀起时,向驾驶员发送警报,启动电机将线缆迅速收紧,闭合引擎盖,实现对车内乘员的紧急保护;解决了现有装置难以实时判断高速行驶车辆引擎盖掀起,及不能有效抑制高速行驶车辆引擎盖掀起的缺陷,旨在减少因引擎盖意外掀起造成的交通事故,且本发明结构简单、实时性好、安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速 行驶 汽车 引擎盖 意外 掀起 紧急 保护装置 方法 | ||
所述的缓冲模块包括左侧旋转阻尼器(1)和右侧旋转阻尼器(4);左侧旋转阻尼器(1)和右侧旋转阻尼器(4)分别安装在引擎盖(10)左右连接销处;
所述的检测模块包括角度传感器(5)和轮速传感器;所述的角度传感器(5)安装在引擎盖(10)左右连接销处;
所述的执行模块包括警报器(2)、电机(6)、绕线盘(7)、电机驱动模块(8)和线缆(9);所述的绕线盘(7)一端通过线缆(9)与引擎盖(10)通过固连;另一端与电机(6)相连。
2.根据权利要求1所述的一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置,其特征在于,电机驱动模块(8)以及警报器(2)分别与电子控制单元(3)的输出端相连,所述的电机驱动模块(8)输出端还连接有电机(6);角度传感器(5)以及轮速传感器的传输信号(11)分别与电子控制单元(3)的输入端相连。3.一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护方法,其特征在于,具体方法如下:步骤一:当车速未超出车速设定值,保护装置不工作,处于待机状态;
步骤二:当车速超出车速设定值时,角度传感器(5)采集到的引擎盖(10)角度信号,并传输至电子控制单元(3);电子控制单元(3)将该信号值与设定值进行比较,判断引擎盖(10)是否意外掀开:
2.1,引擎盖角度小于角度设定值时,电机(6)不工作;
2.2,引擎盖角度大于角度设定值时,电子控制单元(3)传输报警指令至警报器(2);同时电子控制单元(3)传输驱动指令至电机驱动模块(8),电机驱动模块(8)接收来自电子控制单元(3)的指令,驱动电机(6)工作,带动绕线盘(7)旋转,将线缆(9)收紧,从而使引擎盖(10)闭合;
步骤三:最后,电子控制单元(3)重新采集引擎盖(10)的角度信号,判断引擎盖是否闭合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京航空航天大学,未经南京航空航天大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810019104.5/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车体前部结构
- 下一篇:一种具有加强防护结构的汽车后轮罩