[发明专利]一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置及方法

说明书

本发明公开了一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置及方法，属于汽车交通安全领域，本发明通过在汽车上设置有缓冲模块、检测模块和执行模块，缓冲模块用于减缓引擎盖的掀起速度，检测模块用于采集轮速及引擎盖张开角度，执行模块，当引擎盖意外掀起时，向驾驶员发送警报，启动电机将线缆迅速收紧，闭合引擎盖，实现对车内乘员的紧急保护；解决了现有装置难以实时判断高速行驶车辆引擎盖掀起，及不能有效抑制高速行驶车辆引擎盖掀起的缺陷，旨在减少因引擎盖意外掀起造成的交通事故，且本发明结构简单、实时性好、安全可靠。

技术领域

本发明属于汽车交通安全领域，具体是指一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置及方法。

背景技术

汽车高速行驶时，引擎盖的意外掀起会砸坏车辆前挡风玻璃，遮挡驾驶员视线，影响车辆行驶的稳定性，引发严重的交通事故。2013年6月，杭金衢高速发生一起三车连环事故，起因是一辆出租车高速行驶时引擎盖突然掀起。2016年12月，一辆奥迪轿车在超车时引擎盖固定装置脱落，将前挡风玻璃砸坏。2017年11月，松从高速一辆吉利轿车引擎盖突然掀开，砸坏前挡风玻璃，事故原因是驾驶员行车前未用力将引擎盖关紧。2017年2月，天津一汽丰田汽车有限公司宣布召回部分卡罗拉及威驰轿车，原因是引擎盖锁闩焊接不当，车辆振动会导致脱焊、产生异响，高速行驶时引擎盖有自动打开的风险。

北京汽车股份有限公司的高莉研发明的一种发动机盖安全系统（申请号：201420754670.8），可以在发动机盖没有支撑到正确位置或者没有完全关好时，通过报警器对车内外人员进行报警。但是该装置只能起到警报作用，并不能在引擎盖意外掀起时提供主动保护。

北京汽车研究总院有限公司的黄晓宙等人发明的一种防撞击发动机盖铰链（申请号：201620937127.0），当发动机盖受到撞击、连接销失效时，连接销的剩余部分可以在限位导槽中滑动，以此来缓冲发动机盖在垂直发动机盖平面方向上的运动，从而防止发动机盖与车身连接板脱离，保护车内乘员。但是该装置只能在特定的撞击情形下发挥作用，并不能在引擎盖意外掀起、遮挡车内驾驶员视线时提供有效保护。

引擎盖意外掀起的原因较多，如：车辆振动造成的引擎盖连接处零部件松动、脱焊、失效；高速行驶及风力作用；引擎过热产生的大量蒸汽将引擎盖顶起；行车前驾驶员未将引擎盖关好或行驶中不慎触碰到引擎盖开关，上述装置很难有效解决引擎盖在汽车高速行驶过程中意外掀起的问题。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的问题，公开了一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置及方法，本发明通过缓冲模块、检测模块和执行模块三模块间的配合，解决了现有的装置难以实时判断高速行驶车辆引擎盖掀起、不能有效抑制高速行驶车辆引擎盖掀起的缺陷。

本发明是这样实现的：

一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置，其特征在于，所述的装置包括缓冲模块、检测模块、执行模块以及电子控制单元；缓冲模块用于减缓引擎盖的掀起速度。检测模块用于采集轮速及引擎盖张开角度。执行模块包括警报器、电机驱动模块、电机、绕线盘及线缆，当引擎盖意外掀起时，向驾驶员发送警报，启动电机带动绕线盘旋转，将线缆迅速收紧，闭合引擎盖，实现对车内乘员的紧急保护。电子控制单元通过轮速传感器采集轮速信号，通过角度传感器采集引擎盖角度信号，并判断车辆是否处于高速行驶状态及引擎盖是否打开、是否处于高速行驶状态，并向执行器发送指令。

所述的缓冲模块包括左侧旋转阻尼器和右侧旋转阻尼器；左侧旋转阻尼器和右侧旋转阻尼器分别安装在引擎盖左右连接销处；

所述的检测模块包括角度传感器和轮速传感器；所述的角度传感器安装在引擎盖左右连接销处；

所述的执行模块包括警报器、电机、绕线盘、电机驱动模块和线缆；所述的绕线盘一端通过线缆与引擎盖通过固连；另一端与电机相连；警报器在引擎盖意外掀起时报警，电机驱动模块驱动电机带动绕线盘转动。